Port w Kędzierzynie-Koźlu został sprzedany
Port w Kędzierzynie-Koźlu został sprzedany za ponad 14 milionów złotych. Nowym właścicielem jest spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale, która inwestuje w tym miejscu i chce w 2018 roku uruchomić terminal produktów płynnych.
Informacja o kwocie – 14 milionów 150 tysięcy złotych netto – za którą sprzedano port, padła w czasie wczorajszego (26.06) spotkania mieszkańców osiedla Kłodnica z władzami miasta i inwestorem.
Kozielski port od 20 lat był nieużywany. W 2014 roku miasto przekazało 35-hektarowy teren do Kędzierzyńsko-Kozielskiego Parku Przemysłowego. W 2015 KKPP wydzierżawił go inwestorowi. Podpisano umowę z przyrzeczeniem sprzedaży, jeśli zainwestowane będzie 15 milionów złotych w ten teren.
Gdyby spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale nie wywiązała się ze zobowiązań, miasto odkupi teren za 14 milionów złotych, nawet jeśli dzięki działaniom inwestora zwiększy się jego wartość.
- Chcemy tu inwestować, bo uważamy, że to świetna lokalizacja z dużym potencjałem – mówił Jarosław Zemło z firmy Kędzierzyn-Koźle Terminale. – Oczekujemy zgód administracyjnych, które umożliwią nam rewitalizację tego portu w pełnym zakresie, czyli odbudowę wszystkich nabrzeży, całej powierzchni portu, celem zbudowania największego śródlądowego portu w Polsce, obsługującego wszystkie ładunki – od płynnych po sypkie, drobnicę i ładunki kontenerowe.
Według informacji inwestora, poniesione do tej pory nakłady to kwota niemal 15 milionów złotych. Są już podpisane umowy z wykonawcami pierwszego etapu rewitalizacji portu opiewające na prawie 127 milionów złotych. Całość ma kosztować nawet 360 mln zł.
Kozielski port od 20 lat był nieużywany. W 2014 roku miasto przekazało 35-hektarowy teren do Kędzierzyńsko-Kozielskiego Parku Przemysłowego. W 2015 KKPP wydzierżawił go inwestorowi. Podpisano umowę z przyrzeczeniem sprzedaży, jeśli zainwestowane będzie 15 milionów złotych w ten teren.
Gdyby spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale nie wywiązała się ze zobowiązań, miasto odkupi teren za 14 milionów złotych, nawet jeśli dzięki działaniom inwestora zwiększy się jego wartość.
- Chcemy tu inwestować, bo uważamy, że to świetna lokalizacja z dużym potencjałem – mówił Jarosław Zemło z firmy Kędzierzyn-Koźle Terminale. – Oczekujemy zgód administracyjnych, które umożliwią nam rewitalizację tego portu w pełnym zakresie, czyli odbudowę wszystkich nabrzeży, całej powierzchni portu, celem zbudowania największego śródlądowego portu w Polsce, obsługującego wszystkie ładunki – od płynnych po sypkie, drobnicę i ładunki kontenerowe.
Według informacji inwestora, poniesione do tej pory nakłady to kwota niemal 15 milionów złotych. Są już podpisane umowy z wykonawcami pierwszego etapu rewitalizacji portu opiewające na prawie 127 milionów złotych. Całość ma kosztować nawet 360 mln zł.