Kobiela powiedział, że autobusy dostarczy firma Daimler Buses Polska. Jej oferta była nieco droższa od propozycji Solaris Bus & Coach, ale Daimler Buses Polska zaproponował czteroletnią gwarancję, dwukrotnie dłuższą niż konkurent.

Przewodniczący Związku zapowiedział, że zgodnie z umową autobusy, które będą napędzane silnikami dieslowskimi, dotrą w ciągu najbliższych 150 dni.

Związek kupuje sześć fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy midi (o długości 10 metrów – PAP). Silniki mają spełniać normę czystości spalin Euro 6. Daimler Buses Polska otrzyma za nie 10,53 mln zł. Nowe autobusy zastąpią najbardziej wysłużone pojazdy.

Komunikacja Beskidzka posiada obecnie 127 autobusów; najstarsze pochodzą z początku XXI wieku, ale flota jest sukcesywnie odnawiana. W 2019 roku kupiono 26 solarisów napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Trzy lata później na drogi wyjechało sześć używanych mercedesów na gaz, które kupiono w Austrii. W ubiegłym roku Komunikacja Beskidzka otrzymała cztery solarisy typu „mini”.

Komunikacja Beskidzka w 2023 roku przewiozła około 4,5 mln pasażerów, o 600 tys. więcej niż rok wcześniej.

Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny tworzy 11 samorządów: wszystkie gminy powiatu bielskiego oprócz Czechowic-Dziedzic, powiat bielski oraz samorząd Kęt. Przewozy realizuje poprzez Komunikację Beskidzką, w której ma 100 proc. udziałów. (PAP)

Autor: Marek Szafrański

szf/ pad/