Założenia są ambitne, a jak je wykonać? Rada bezpieczeństwa ruchu drogowego o programie działań do 2030
Do 2030 roku liczba ofiar śmiertelnych na polskich drogach ma spaść o 50%, do maksimum 1455. To zakłada Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2021-2030. Jak tego dokonać zastanawiali się dziś (02.12) uczestnicy Opolskiej Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, która określa kierunki działań dla regionu właśnie w sprawach bezpieczeństwa na drogach.
- To nie asfalt, to nie barierka powoduje wypadki, ale zazwyczaj błędy kierowców. I to jest
rzecz niezwykle ważna, dlatego tak ważna jest edukacja od samego początku - dodaje Szymon Ogłaza, wicemarszałek województwa, będący jednocześnie członkiem rady.
Dodaje jednocześnie, że na poprawę infrastruktury Zarząd Dróg Wojewódzkich w przyszłym roku może wydać przeszło 300 milionów złotych, to prawie dwa razy tyle, co w zeszłym roku.
- Edukacja od najmłodszych lat jest ważna - potwierdza dyrektor opolskiego ośrodka ruchu drogowego Edward Kinder. Zdający wciąż za często kończą egzamin... na początku, czyli na łuku.
- To dziwi, bo w zasadzie to jest prosta czynność, która powinna być realizowana, która jest uczona na kursach, a na egzaminie jest tym kłopotem. I około 30% przystępujących do egzaminu zostaje na placu manewrowym.
Narodowy program zakłada spadek statystyk, dzięki poprawie infrastruktury i edukacji. Do tego doliczamy wysokie mandaty i punkty karne, które w nowym taryfikatorze sypią się gęsto.
- Polska ma jeszcze wiele do zrobienia - mówi podkom. Tomasz Kukułka z Wydziału Ruchu Drogowego KWP. - Pozycja Polski w statystykach Unii Europejskiej jest ciągle praktycznie na szarym końcu, ale z roku na rok to bezpieczeństwo się poprawia - dodaje prezentując regionalne statystyki. Porównując okres od stycznia do listopada tego i zeszłego roku mamy w 2022 mamy 80 wypadków i 940 kolizji mniej. Liczba rannych spadła o 64, a zabitych w wypadkach 17.
Podczas dzisiejszego posiedzenia rady nagrodzono również osoby szczególnie zaangażowane w edukację uczestników ruchu drogowego. Mówi Dominik Grabowski, sekretarz Opolskiej Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa: - To są osoby, które ze mną praktycznie każdego dnia wyjeżdżają w teren. Szkolimy, edukujemy młodzież, edukujemy dorosłych oraz prowadzimy akcje profilaktyczne na terenie naszego województwa
- Ja implementuje taką wiedzę z tego zakresu podstawowego, bo wypracowanie pewnych schematów działań na miejscu wypadków drogowych jest najważniejsze - dodaje Michał Śliwa, nagrodzony ratownik medyczny z samodzielnego pododdziału prewencji policji w Opolu.
Wraz z nim nagrody odebrali policjanci: Marcin Kurowski oraz Aleksander Sowa, a także rzecznik GDDKiA w Opolu Agata Andruszewska oraz wizytator Robert Gwóźdź z kuratorium.
Nagrodę odebrał też podkom. Tomasz Kukułka z Wydziału Ruchu Drogowego KWP, który znalazł się w czołówce nominowanych w krajowym konkursie Partner Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, w kategorii Osoba Roku.
Konrad Romik, Szymon Ogłaza, Edward Kinder, Tomasz Kukułka, Dominik Grabowski, Michał Śliwa, WORD, Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2021-2030, Opolska Wojewódzka Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, policja, ruch drogowy, wypadki, Marcin Kurowski, Aleksander Sowa, Agata Andruszewska, Robert Gwóźdź