Pod lupą znalazło się niemal 400 tysięcy mieszkańców wielkich szkockich miast: Edynburga i Glasgow. Naukowcy żmudnie analizowali dane ze spisu powszechnego z 2011 roku oraz te dotyczące ludzi wykupujących leki w aptekach. "Okazuje się, że w przypadku tych, którzy dojeżdżali do pracy rowerem, prawdopodobieństwo przepisania leków na depresję i stres było o 15% niższe niż w przypadku ludzi, którzy roweru nie używali" - mówi szef zespołu naukowców, profesor Chris Dibben.

Rozmówca Polskiego Radia dodaje, że z badań wynika też coś innego: jeśli koło miejsca, w którym mieszkamy jest już ścieżka rowerowa, częściej decydujemy się by umościć się w siodełku. A to ważne z punktu widzenia polityki społecznej. "Taka infrastruktura jest droga, samorządy zawsze będą miały wątpliwości co do kosztów. Ale mamy nadzieję, że badanie pokaże, że podobne inwestycje dają szersze korzyści. W Szkocji koszt dla gospodarki spowodowany problemami ze zdrowiem psychicznym to 8 miliardów funtów rocznie" - podkreśla.

Z badań wynika, że jazda na rowerze daje większe korzyści kobietom. Nie mamy jeszcze wyjaśnienia, dlaczego tak się dzieje.

Badanie ukazało się w wydawanym w Oksfordzie The International Journal of Epidemiology.