Remont usprawnić ma transport towarów w regionie jak i ich wywóz w kierunku portów nad Bałtykiem. Mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe:

- Remont obejmie 8 przejazdów kolejowo-drogowych, tory i sieć trakcyjną, bardzo ważnym elementem jest modernizacja 10 nastawni i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Wymienione zostanie także 31 rozjazdów, aż 51 obiektów inżynieryjnych zostanie wyremontowanych - wylicza.

Po remoncie średnia prędkość pociągów poruszających się tą trasą ma się podnieść z 60 do 90 km/h. Kolejarze liczą też na zwiększenie ruchu na torach.

- Dzięki nowym urządzeniom pociągi będą mogły jechać sprawniej, będzie mogło przejeżdżać więcej składów. Realizację prac przewidujemy na lata 2017-2019 – mówi Siemieniec.

Kosz rewitalizacji może sięgnąć nawet 300 milionów złotych. Inwestycja ma być dofinansowania ze środków europejskich.

W kolejnych latach kolej planuje dalszy remont trasy między Kędzierzynem-Koźlem a Opolem.