Jak informują inspektorzy, po kontroli papierów kierowcy okazało się, że niecałe trzy godziny przed zatrzymaniem ciężarówka miała przejść badania techniczne na stacji we Włocławku. Choć z zapisu tachografu wynikało, że auto w tym czasie nie było w ruchu. Co ciekawe kurs ciężarówki - według tachografu - rozpoczął się godzinę później z Kłobucka, który od Włocławka dzieli 250 kilometrów.

Od badania do zatrzymania na drogomierzu auta przybyło za to 1318 kilometrów.

Organizatorowi transportu grozi kara do 2 tysięcy złotych. Sprawa trafi także na biurko włocławskiego starosty, który sprawuje nadzór nad stacjami diagnostycznymi.