Mieszkańcy mieli wiele zastrzeżeń co do zaproponowanych przez opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad czterech wariantów przebiegu drogi. Chodziło między innymi o rzekomo niedużą odległość od zabudowań i kupionych działek - wywiązała się długa dyskusja i spotkanie trwało trzy godziny.

Rafał Pydych, dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA, cieszył się z dużego zaangażowania mieszkańców.

- Zdajemy sobie sprawę, że rozmowa o nowym przebiegu drogi zawsze jest trudna. To wymaga pewnych kompromisów, wymaga dialogu, aby doprowadzić do wypracowania rozwiązania optymalnego. Mieszkańcy nie zawiedli, licznie uczestniczyli w tym spotkaniu i przedstawiali merytoryczne wnioski, z którymi zapoznamy się w najbliższych dniach.

Andrzej Wianecki, właściciel gruntów w Lędzinach, zaproponował piąty przebieg rozpoczynający się na wysokości centrum handlowego Turawa Park.

- To wariant likwidujący problem ze wszystkimi skrzyżowaniami, poza jednym z drogą na Niwki. Użytkownicy drogi krajowej 46 włączają się za Dębską Kuźnią w kierunku Ozimka i na wysokości Turawa Park w obwodnicę Opola. Tam można zrobić porządny węzeł komunikacyjny, żeby do centrum handlowego dało się zjechać z dwóch kierunków obwodnicy, a nie tylko z jednej strony.

Do 3 marca Generalna Dyrekcja poczeka na wnioski składane przez mieszkańców, a później zostanie opublikowany raport z odniesieniem do uwag. Według założeń obwodnica o długości 3 kilometrów ma zostać wybudowana do 2029 roku.

Więcej opinii w tej sprawie zaprezentujemy w jutrzejszym (09.02) magazynie Reporterskie tu i teraz.