Drogie nasze drogi. Na co ZDW wydał 170 milionów złotych?
Budżet wykonany na 99 procent - deklaruje na 3 dni przed zakończeniem roku Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu. Na przebudowy, rozbudowy, bieżące łatanie i wydatki poszło ponad 170 milionów złotych.
W wydatkowaniu pieniędzy, zaprezentowanym dziś w urzędzie marszałkowskim przyjęto zasadę podziału: kto za to płacił.
I tak z pieniędzy samorządu prowadzone były rozbudowy 487 w Roszkowicach, 461 w Brynicy, 409 w Rożniątowie i Gogolinie, chodniki m.in. w Pogorzeli i Racławicach Śląskich. Za ponad 33 miliony trwa rozbudowa 416 od Kietrza do granicy województwa i strategicznej 414 z Prószkowa do Przysieczy za ponad 18 milionów.
- Dzisiaj przynosi spore niestety utrudnienia dla mieszkańców, ale raz na zawsze zostanie rozwiązany ten problem takiego wielowylotowego skrzyżowania, które mamy w centrum Prószkowa, no i zwłaszcza drogi 429, bo jak się państwo przekonają ta inwestycja będzie kontynuowana - mówi Szymon Ogłaza, wicemarszałek województwa.
W realizacji jest jeszcze 408 w Ortowicach - za prawie 11 milionów oraz 416 Ściborowice - Kórnica za niewiele ponad 5 milionów.
Do tego za ponad 4 miliony mamy zakończone remonty dwóch mostów - w Jełowej i Mikolinie. A z subwencją Ministerstwa Infrastruktury kolejnych w ciągu DW 461 Dąbrówka Łubniańska i Łubniany.
Osobną kwestią są zadania dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
- Z tymi inwestycjami przechodzimy na 2023 rok - mówi Barłomiej Horaczuk, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich. - Droga łącząca Komprachcice i Wawelno 429 i droga 435 do miejscowości Prądu, tutaj blisko Niemodlina i druga duża inwestycja to jest miejscowość Łosiów i miejscowość Stobrawa. Tam tez jest droga wojewódzka 406. I to są takie dwie największe inwestycje, jakie będziemy w przyszłym roku kończyć.
Rozpoczęte mamy też rozbudowy m.in. 423 w Zdzieszowicach i 408 Kędzierzyn-Koźle - Brzeźce. Dziś (29.12) podpisano umowę na modernizację 454 w Krogulnej. - Remonty zamknęliśmy przed Wigilią - mówi szef ZDW.
- Prace związane z układaniem przez nas mas asfaltowych zostały zakończone. Teraz zabezpieczamy drogi masami na zimno.
Wyjątkiem jest budowa ronda w Prószkowie. Jak przekazuje dyrektor Horaczuk uruchomiono wykonawcę, bo ZDW chce jak najszybciej zlikwidować tam ruch wahadłowy. - Mamy uzgodnienia, że na początku stycznia powinniśmy zakończyć.
I tak z pieniędzy samorządu prowadzone były rozbudowy 487 w Roszkowicach, 461 w Brynicy, 409 w Rożniątowie i Gogolinie, chodniki m.in. w Pogorzeli i Racławicach Śląskich. Za ponad 33 miliony trwa rozbudowa 416 od Kietrza do granicy województwa i strategicznej 414 z Prószkowa do Przysieczy za ponad 18 milionów.
- Dzisiaj przynosi spore niestety utrudnienia dla mieszkańców, ale raz na zawsze zostanie rozwiązany ten problem takiego wielowylotowego skrzyżowania, które mamy w centrum Prószkowa, no i zwłaszcza drogi 429, bo jak się państwo przekonają ta inwestycja będzie kontynuowana - mówi Szymon Ogłaza, wicemarszałek województwa.
W realizacji jest jeszcze 408 w Ortowicach - za prawie 11 milionów oraz 416 Ściborowice - Kórnica za niewiele ponad 5 milionów.
Do tego za ponad 4 miliony mamy zakończone remonty dwóch mostów - w Jełowej i Mikolinie. A z subwencją Ministerstwa Infrastruktury kolejnych w ciągu DW 461 Dąbrówka Łubniańska i Łubniany.
Osobną kwestią są zadania dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
- Z tymi inwestycjami przechodzimy na 2023 rok - mówi Barłomiej Horaczuk, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich. - Droga łącząca Komprachcice i Wawelno 429 i droga 435 do miejscowości Prądu, tutaj blisko Niemodlina i druga duża inwestycja to jest miejscowość Łosiów i miejscowość Stobrawa. Tam tez jest droga wojewódzka 406. I to są takie dwie największe inwestycje, jakie będziemy w przyszłym roku kończyć.
Rozpoczęte mamy też rozbudowy m.in. 423 w Zdzieszowicach i 408 Kędzierzyn-Koźle - Brzeźce. Dziś (29.12) podpisano umowę na modernizację 454 w Krogulnej. - Remonty zamknęliśmy przed Wigilią - mówi szef ZDW.
- Prace związane z układaniem przez nas mas asfaltowych zostały zakończone. Teraz zabezpieczamy drogi masami na zimno.
Wyjątkiem jest budowa ronda w Prószkowie. Jak przekazuje dyrektor Horaczuk uruchomiono wykonawcę, bo ZDW chce jak najszybciej zlikwidować tam ruch wahadłowy. - Mamy uzgodnienia, że na początku stycznia powinniśmy zakończyć.