- Ładować będziemy je na bazie w Strzelcach i w Krapkowicach, w okolicach dzisiaj jeszcze funkcjonującego w tym formacie dworca autobusowego - mówi Waldemar Gaida, przewodniczący Związku Powiatowo-Gminnego „Jedź z nami”, wicestarosta strzelecki. - Ale także mamy w każdym autobusie ładowarki mobilne, czyli tzw. doładowanie albo kryzysowe, albo w przerwie autobusowej będą ładowane, bo kierowcy dziennie takie przerwy muszą mieć. A dziennie te autobusy zrobią w granicach 230 km w pętlach, a w okresie sobotnim, myślę, że w granicach trzech pętli. Więc będzie taki dostęp pełny dla mieszkańców terenów podmiejskich i miejskich.

- Jeden autobus będzie poruszał się na trasie wokół Strzelec, po sołectwach, na istniejącej trasie - mówi Jacek Król, prezes PKS Strzelce Opolskie. - Natomiast drugi będzie na nowej trasie, która w tej chwili kończy się projektować. Przechodzimy do fazy ustanowienia przystanków, trzeba uchwały rady gminy, uchwały rady powiatu, w zależności, kto jest właścicielem drogi i one będą, my to nazywamy tak na roboczo, taką koniczynką zieloną wokół Strzelec Opolskich. I one będą komunikowały tak naprawdę wszystkie te sołectwa wkoło, to centrum, na targ, na dworzec, do szpitala – wymienia.

Dwa pozostałe autobusy będą jeździły po ulicach Krapkowic.

- Jeden będzie jeździł tylko po terenie miasta, a drugi będzie jeździł na trasie do Gogolina, właśnie do centrum przesiadkowego, gdzie nasi mieszkańcy mogą korzystać z dobrodziejstwa, jakim jest transport kolejowy. Zarówno w kierunku Opola, jak w kierunku Górnego Śląska - mówi Arnold Joszko, zastępca burmistrza Krapkowic.

Zakup 4 autobusów i 2 ładowarek mobilnych kosztował ponad 7 mln zł, z czego ponad 5 mln zł to dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Resztę dołożyły gminy Strzelce Opolskie i Krapkowice.