- Chcemy przedstawić mieszkańcom cały tok postępowania procesu przedprojektowego, studialnego i wyraźnie wskazać, że rozwiązania nie są przesądzone, ten proces jest w pełni przejrzysty i otwarty i pokazujemy go od kuchni - wyjaśnił Rafał Pydych, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu.

O godz 16:00 w ośrodku kultury w Łubnianach rozpocznie się sesja rady gminy z udziałem przedstawicieli opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz mieszkańców, a zaproszenie do wzięcia udziału w spotkaniu radnych, poświęconym wariantom przebiegu obwodnicy Zawady, wystosowano też m.in. do wojewody opolskiego, prezydenta Opola, wójta Turawy.

Obecnie mamy do czynienia z etapem "studium korytarzowego" przebiegu obwodnicy Zawady, w którym są brane pod uwagę aspekty techniczne, ekonomiczne, środowiskowe i wreszcie społeczne - dodał gość Radia Opole.

- Na tym etapie odrzucimy warianty, które są kompletnie nieakceptowalne i w wielokryterialnej analizie porównawczej dla etapu studium korytarzowego uzyskały najmniej punktów, a warianty wybrane zostaną skierowane do dalszych prac studialnych i kolejnego etapu, jakim jest studium techniczno- ekonomiczno- środowiskowe i tutaj analizy będą coraz bardziej uszczegóławiane - wyjaśnił rozmówca.

Jak zapewnił dyrektor GDDKiA, żaden z wariantów obejścia Zawady nie jest faworyzowany, a docelowy przebieg trasy zostanie wybrany przez GDDKiA na podstawie analizy matematycznej.

Z wcześniejszego raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu, w którym uwzględniono około 3 tysięcy opinii, największa liczba mieszkańców opowiedziała się za wariantem 8, zgodnie z którym trasa będzie przebiegać po stronie północno-zachodniej Zawady i ma być oddalona od zabudowań w Luboszycach o 250 metrów.

Opinie mieszkańców będą brane pod uwagę podczas wyznaczenia ostatecznego przebiegu obwodnicy, a sama inwestycja za około 140 mln złotych ma zostać zrealizowana do 2030 roku.