Według informacji urzędu miasta przejezdne mają zostać wszystkie odcinki, natomiast po przebudowie kierowcy będą korzystali z tunelu pod ulicą Oleską, a przejazd pod nasypem kolejowym ma połączyć Rataja z Katowicką. Styk ulic Oleskiej, Katowickiej, Rataja i Kusocińskiego funkcjonować ma jako jedno zintegrowane skrzyżowanie z wyspą centralną, światłami sygnalizacji i możliwością wyjazdu w każdym kierunku.

Na jezdni od strony Zaodrza w kierunku Ozimskiej mamy przejechać tunelem, a w stronę Zaodrza estakadą. Ulica Oleska pod wiaduktem kolejowym będzie ulicą jednokierunkową, natomiast zmierzający Batalionów Chłopskich w kierunku Oleskiej skręcą w przejazd pod nasypem, a następnie przez Rataja dotrą do Oleskiej.

By wjechać z ul. Oleskiej w Katowicką, będzie można ominąć wyspę centralną i korzystać z prawoskrętu w pobliżu węzła przesiadkowego.

Przypomnijmy, że inwestycja pod nazwą budowa centrum przesiadkowego Opole Wschodnie zostaje oddana kierowcom z ponad rocznym opóźnieniem. Jej koszt to 150 mln złotych.