- Cieszy, że na odcinkach już istniejących dokonano wymiany podkładów na nowoczesne - mówi gość Radia Opole.

Senator PiS Grzegorz Peczkis poinformował, że prace wykonuje specjalna, szybko wymieniająca je maszyna, która jednocześnie wymienia podkłady, tłuczeń, który jest na podsypce i kładzie równe, świeże tory. Po tych torach będą jechały pociągi pasażerskie z prędkością 160 km/h i pociągi towarowe, które będą mogły osiągać prędkość 120 km/h.

W planach, na remontowanym odcinku, jest przebudowa 9 stacji i przystanków oraz 19 peronów. - Na niektórych stacjach wymieniono już perony - dodaje senator Peczkis.

- Bardzo ważne jest to, że te perony są w standardzie europejskim, czyli nie będzie wątpliwości jeżeli wjeżdża inny przewoźnik, a w Polsce można już spotkać np. koleje niemieckie. I w związku z tym nie ma wątpliwości, że nie będą spełniać standardów. Najważniejsze jest to, że wszystko idzie zgodnie z planem.

Zaawansowanie prac oblicza się obecnie na 30%. Modernizacja ma potrwać do 2023 roku.