"W działaniach nasi hydrografowie wykorzystali nowoczesny katamaran ze specjalistycznym wyposażeniem do pomiarów i badań dna morskiego – Konstelacja. Pomiary zostały przekazane Zarządowi Portu Gdynia, w celu ułatwienia akcji wydobycia wraku, która jest zaplanowana na środę" - podała PAP rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska.

Rzecznik prasowy Zarządu Morskiego Portu Gdynia Aleksander Wicka przekazał, że pojazd wydobywany będzie z głębokości ok 13 metrów przy pomocy dźwigu pływającego oraz przy udziale nurków.

Zaznaczył, że nie widać, żeby z samochodu wydobywały się płyny eksploatacyjne. "Operacja wydobycia samochodu będzie odbywać się przy asyście Portowej Straży Pożarnej, która zabezpiecza całą operację" - stwierdził.

Do zdarzenia doszło we wtorek ok. godz. 21.30. Oficer prasowa gdyńskiej policji powiedziała PAP, że funkcjonariusze ustalili, że pracownik ochrony podczas objazdu portu, prawdopodobnie źle się poczuł, stracił panowanie nad pojazdem i wjechał do kanału portowego.

Rzecznik prasowy Zarządu Morskiego Portu Gdynia dodał, że we wtorkowej akcji brały udział jednostki PSP, Portowej Straży Pożarnej i SAR.

"Zastęp Portowej Straży Pożarnej dotarł na miejsce jako pierwszy i rozpoczęto akcję ratunkową. Poszkodowany unosił się na wodzie i wzywał pomocy. Mężczyzna został wyłowiony z wody przez łódź ratowniczą Portowej Straży Pożarnej" - mówił Wicka.

Dodał, że po przetransportowaniu mężczyznę na ląd, ratownicy udzielili kwalifikowanej pierwszej pomocy polegającej na tlenoterapii, zabezpieczeniu przed utratą ciepła oraz wsparciu psychicznym. "Przytomny poszkodowany został przekazany Zespołowi Ratownictwa Medycznego" - podkreślił.

Oficer gdyńskiej policji dodała, że mundurowi wykonali badanie na zawartość alkoholu w organizmie, mężczyzna był trzeźwy.

Zaznaczyła, że funkcjonariusze ustalają szczegóły i okoliczności tego zdarzenia.

Jak podał Urząd Morski w Gdyni, specjalistyczny katamaran hydrograficzny Konstelacja jest w służbie Urzędu Morskiego w Gdyni od 2019 roku. Jednostka przeznaczona jest do prowadzenia pomiarów hydrograficznych oraz badania warunków żeglowności, torów wodnych, kotwicowisk, innych akwenów użytkowych i wyznaczania parametrów bezpiecznej głębokości dróg morskich. (PAP)

autor: Piotr Mirowicz

pm/ mark/