„Jest to pewne zaskoczenie, ponieważ otrzymaliśmy zapytania od kilku przewoźników. Nie doszło też do zaskarżenia specyfikacji zamówienia do Krajowej Izby Odwoławczej” – powiedziała PAP w środę dyr. Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach Barbara Damian.

Jak dodała, przygotowany zostanie kolejny przetarg, w którym usługa zostanie podzielona na trzy części. Każdy z wyłonionych przewoźników będzie odpowiadał za konkretne linie. „W związku z tym, że będą to mniejsze zadania, zmienią się też wymagania w stosunku do potencjalnych przewoźników. Zmiany będą dotyczyły wymaganej liczby kierowców czy wielkości bazy” – dodała Damian.

Pierwszy przetarg kielecki Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił w styczniu, kolejny w lutym. W obu przypadkach poszukiwany był przewoźnik, który zapewni usługę przewozową, korzystając z 40 miejskich autobusów kupionych w latach 2009-2010, i będzie nimi wykonywał rocznie 2 mln wozokilometrów. Przewoźnik miał zapewnić obsługę autobusów od 1 lipca 2023 r. do 30 czerwca 2025 r. Na realizację zadania zabezpieczono 37 mln zł.

Do przetargu nie przystąpiło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach, które obecnie realizuje usługę. Przedstawiciele spółki tłumaczyli, że ryzyko finansowe jest zbyt wysokie, biorąc pod uwagę, że przewozy mają być realizowane kilkunastoletnimi i awaryjnymi pojazdami.

Obecna umowa na obsługę 40 miejskich autobusów obowiązuje do końca czerwca tego roku. (PAP)

Autor: Wiktor Dziarmaga

wdz/ mk/