Wakacyjny rozkład jazdy obowiązywał będzie od 25 marca. Autobusy 12 linii (4, 8, 13, 30, 34, 35, 36, 46, 53, 102, 105, 112) w tym czasie będą jeździły ze zmniejszoną częstotliwością. Podczas wakacji nie będą kursowały autobusy studenckiej linii 104, która obsługuje m.in. Kampus UJK.

"Okres wakacyjny to czas, w którym część naszych pasażerów, szczególnie tych młodszych, zdecydowanie mniej korzysta z autobusów. Przede wszystkim są to uczniowie kieleckich placówek oświatowych, studenci, którzy mają ponad dwumiesięczne wakacje. To dla nas znaczący spadek pasażerów, dlatego wprowadziliśmy te zmiany w rozkładach jazdy" – powiedziała podczas środowej konferencji prasowej wiceprezydent Kielc Agata Wojda.

Ponadto w wakacje wybrane kursy autobusów linii 8 oraz 13 zostały skrócone do przystanku Żniwna (nie dojadą do Uniwersyteckiej UJK). Autobusy linii 105 będą kursowały tylko w dni robocze.

Podczas wakacji władze miasta będą testować pilotażowy system "Przystanków na żądanie". "140 przystanków na terenie miasta będzie przystankami na +żądanie+. To oznacza, że są to przystanki, które będą obsługiwać autobusy komunikacji publicznej, ale pasażer będzie musiał zasygnalizować chęć skorzystania z tego przystanku" – podkreśliła Wojda.

"Pasażer musi znajdować się na przystanku w widocznym dla kierowcy miejscu, nie może stać poza obszarem przystanku lub za wiatą. Kierowca widząc takiego pasażera obligatoryjnie zatrzyma na przystanku autobus. Natomiast, jeżeli pasażer chce wysiąść na przystanku +na żądanie+ powinien wcisnąć przycisk indywidualnego otwierania drzwi lub +stop+. Jest to sygnał dla kierowcy do obowiązkowego zatrzymania się na najbliższym przystanku" – zaznaczyła Barbara Damian, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach.

Wojda dodała, że przystanki objęte statusem +na żądanie+ to te najmniej wykorzystywane przez pasażerów, oddalone od centrum miasta, znajdujące się na obszarze, na którym jest mało zabudowy oraz na terenach przemysłowych (wykorzystanie w określonych porach dnia).

"Ten system jest coraz częściej stosowany w innych miastach. Przystanki na żądanie poprawiają płynność ruchu. Skraca się czas przejazdu, zwiększa się również komfort wynikający z płynniej jazdy bez zbędnego zatrzymywania się. Dotyczy to przede wszystkim obszarów poza centrum miasta. Gdy na przystankach, na których nikt nie wsiada i nie wysiada nie są otwierane drzwi, latem wydajniej pracuje klimatyzacja, a zimą ogrzewanie" – powiedziała wiceprezydent Kielc. Zaznaczyła, że jeśli system się sprawdzi, zostanie wprowadzony na stałe.(PAP)

Autor: Janusz Majewski

maj/ jann/