Rewolucyjna nawierzchnia pojawia się na Paseo de la Verneda. Ulicy, która znajduje się w dzielnicy Sant Andreu na północy Barcelony. Do jej wykonania użyto cztery i pół tony odpadów plastikowych. Odpowiada to 3 tys. worków z plastikiem z gospodarstw domowych. Szacunki wskazują, że produkcja tej ilości budulca wiązała się ze zmniejszeniem emisji dwutlenku węgla o 17 ton, w porównaniu z tym, co zostałoby wyemitowane, gdyby nawierzchnia została wyprodukowana przy użyciu tradycyjnych metod i materiałów.

To projekt pilotażowy, który zostanie również wykorzystany do oceny, jak ten rodzaj materiału reaguje na kontakt z ciężkimi pojazdami, jak np. autobusy. Dotychczasowe badania wskazują, że jest bardziej wytrzymały niż zwykłe nawierzchnie drogowe. Jeśli ta technologia się sprawdzi, to zostanie wykorzystana w innych częściach miasta.

Innym proekologicznym rozwiązaniem, jakie wprowadzono w Barcelonie w ostatnim czasie, było m.in. stworzenie strefy czystego transportu, która obejmuje prawie całe miasto. Do strefy nie mogą wjeżdżać auta na benzynę starsze niż z 2000 r. oraz „diesle” starsze niż z 2006 r. (PAP Life)

ag/moc/