Nowy fragment będzie przedłużeniem istniejącej dwujezdniowej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla w kierunku autostrady A4. Droga będzie miała dwa, a na niektórych odcinkach trzy pasy ruchu. W ten sposób będzie możliwe bezpieczniejsze wyprzedzanie. Obwodnica umożliwi przeniesienie ruchu tranzytowego z Kędzierzyna-Koźla.

- Obwodnica nie tylko usprawni przejazd tranzytem przez miasto, nie tylko spowoduje, że miasto zostanie odciążone od hałasu i emisji spalin, ale przede wszystkim podniesie jakość życia w samym mieście. Miasto, przez które każdego dnia przejeżdża kilkanaście tysięcy pojazdów nie jest komfortowym miejscem do takiego codziennego funkcjonowania - mówi wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Wybudowane zostaną urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przebudowana zostanie infrastruktura techniczna (sieć wodno-kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna, telekomunikacyjna i urządzenia melioracyjne). W ramach inwestycji powstanie 18 obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty, duże i małe przejścia dla zwierząt) oraz cztery ronda. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa opolskiego i śląskiego, na terenie gmin Kędzierzyn-Koźle, Ujazd i Rudziniec.

Wartość całej inwestycji to ponad 227 milionów złotych. Jak zapowiedział minister finansów, funduszy i polityki regionalnej Tadeusz Kościński, pozostałą cześć kwoty uzupełnią pieniądze z Krajowego Funduszu Drogowego.

Planowy termin zakończenia prac wyznaczono na IV kwartał 2022 r.

Do tego tematu wrócimy w piątek.