Pół miliarda złotych w 2022 na remonty dróg krajowych na Opolszczyźnie. Które trasy będą przebudowane?
W tym roku na drogi krajowe w regionie ma trafić 540 mln złotych. Za te pieniądze dokończony zostanie m.in. remont autostrady A4, budowa obwodnicy Kędzierzyna-Koźla, DK 41 w Wierzbięcicach, 45 w Rogowie Opolskim i okolicy Praszki. To tylko część planów, jakie przedstawił dyrektor GDDKiA w Opolu Rafał Pydych.
- Pod koniec roku zakończy się przebudowa DK 45 między Praszką a granicą z województwem łódzkim (IV kwartał) a w połowie roku DK 39 między Smarchowicami a Namysłowem - precyzował Rafał Pydych.
W 2022 roku ponad 90 mln złotych trafi na przebudowę DK 46 między Nysą a Pakosławicami. To najpoważniejsza inwestycja związana z remontem obecnej sieci. Dyrektor do spraw inwestycji w GDDKiA Marcin Bronkiewicz tłumaczy, że ten 6-kilometrowy odcinek ma zostać poszerzony do 4 pasów. Prace będą wiązały się także w wyburzeniami budynków.
- W okolicy Strobic planujemy wyburzyć do trzech budynków gospodarczych, które kolidują z przejściem trasy - mówi Bronkiewicz. Uzasadnia, że ta kwestia została uzgodniona z właścicielami.
Podczas konferencji przekazano, że niestety o najmniej rok wydłuży się budowa obwodnicy Brzegu. Problemem jest brak porozumienia na linii wójt gminy Skarbimierz a GDDKiA. Wójt Andrzej Pulit nie wydał decyzji środowiskowej ponieważ uznał, że przedstawione warianty przebiegu obwodnicy nie są zgodne z planem zagospodarowania przestrzennego.
W tej sytuacji wykonawca sprawę skierował do sądu administracyjnego. - Ta decyzja powinna być z końcem ubiegłego roku ale jej nie ma. Jeśli uzyskamy ją w 2022 to ukończenie tej inwestycji najwcześniej nastąpi na przełomie 2027/2028 roku - zaznaczył Bronkiewicz.
Dodajmy, że Brzeg był pierwszym, który wystartował do programu budowy 100 obwodnic w województwie. Według wcześniejszego harmonogramu inwestycja miała zakończyć się do 2026. Zgodnie z planem idzie natomiast przygotowywanie dokumentacji dotyczącej budowy obwodnicy Prudnika (2025-2028), obwodnicy Sidziny (2025-2028) i Lędzin (2026-2029).
Podczas potkania z dziennikarzami przedstawiono plany przebudowy drogi krajowej 45 i DK 46. W 2022 krajowa 45 będzie także przebudowywana na odcinku między Rogowem Opolskim a rondem z DW 409 w Krapkowicach i na odcinku Jełowa - Bierdzany.
Drogowcy pojawią się również na DK 40 w centrum Głuchołaz. Tutaj projekt przewiduje przebudowę pięciu skrzyżowań, budowę ronda i nowego mostu nad Białą Głuchołaską.
W 2022 roku ponad 90 mln złotych trafi na przebudowę DK 46 między Nysą a Pakosławicami. To najpoważniejsza inwestycja związana z remontem obecnej sieci. Dyrektor do spraw inwestycji w GDDKiA Marcin Bronkiewicz tłumaczy, że ten 6-kilometrowy odcinek ma zostać poszerzony do 4 pasów. Prace będą wiązały się także w wyburzeniami budynków.
- W okolicy Strobic planujemy wyburzyć do trzech budynków gospodarczych, które kolidują z przejściem trasy - mówi Bronkiewicz. Uzasadnia, że ta kwestia została uzgodniona z właścicielami.
Podczas konferencji przekazano, że niestety o najmniej rok wydłuży się budowa obwodnicy Brzegu. Problemem jest brak porozumienia na linii wójt gminy Skarbimierz a GDDKiA. Wójt Andrzej Pulit nie wydał decyzji środowiskowej ponieważ uznał, że przedstawione warianty przebiegu obwodnicy nie są zgodne z planem zagospodarowania przestrzennego.
W tej sytuacji wykonawca sprawę skierował do sądu administracyjnego. - Ta decyzja powinna być z końcem ubiegłego roku ale jej nie ma. Jeśli uzyskamy ją w 2022 to ukończenie tej inwestycji najwcześniej nastąpi na przełomie 2027/2028 roku - zaznaczył Bronkiewicz.
Dodajmy, że Brzeg był pierwszym, który wystartował do programu budowy 100 obwodnic w województwie. Według wcześniejszego harmonogramu inwestycja miała zakończyć się do 2026. Zgodnie z planem idzie natomiast przygotowywanie dokumentacji dotyczącej budowy obwodnicy Prudnika (2025-2028), obwodnicy Sidziny (2025-2028) i Lędzin (2026-2029).
Podczas potkania z dziennikarzami przedstawiono plany przebudowy drogi krajowej 45 i DK 46. W 2022 krajowa 45 będzie także przebudowywana na odcinku między Rogowem Opolskim a rondem z DW 409 w Krapkowicach i na odcinku Jełowa - Bierdzany.
Drogowcy pojawią się również na DK 40 w centrum Głuchołaz. Tutaj projekt przewiduje przebudowę pięciu skrzyżowań, budowę ronda i nowego mostu nad Białą Głuchołaską.