Od początku roku samochody o masie ponad 12 ton obowiązuje zakaz wjazdu do centrum i powinny one jechać obwodnicą. Gmina przekazała Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trasę omijającą miasto. W zamian samorząd przejął fragmenty dróg krajowych 42 i 45, które biegną przez Kluczbork.

Dariusz Morawiec, wiceburmistrz Kluczborka, ocenia, że od początku widać znacznie mniejszy ruch tranzytowy, co odczuło wielu mieszkańców.

- Oczywiście nie jest możliwe całkowite wyeliminowanie ruchu samochodów ciężarowych z miasta, ponieważ ograniczenie nie obowiązuje dojazdu do firm oraz zaopatrzenia. W Kluczborku jest wiele przedsiębiorstw, do których samochody muszą dojeżdżać. Jest przecież wiele sklepów, gdzie musi trafiać zaopatrzenie. Z całą pewnością będziemy bacznie obserwować rozwój sytuacji, a w razie potrzeby dokonamy dalszych korekt w organizacji ruchu.

Magistrat zwrócił się do policji o większą liczbę kontroli ciężarówek. - Na początku policjanci pouczali kierowców, ale skala łamania zakazu była zatrważająca - mówi aspirant sztabowy Dawid Gierczyk, oficer prasowy kluczborskiej policji.

- Należy jednak pamiętać, że nie każdy zestaw samochodu ciężarowego waży więcej niż 12 ton. Wystarczy tylko, że ktoś jedzie ciężarówką bez ładunku lub z przyczepą typu laweta. Wówczas kierującego nie obowiązuje znak B-18. Zdarza się, że właśnie tego typu zestawy widują mieszkańcy naszego miasta.

Kierowcy ciężarówek łamiący zakaz wjazdu do centrum Kluczborka muszą liczyć się z mandatem 300 złotych i 2 punktami karnymi. Zdaniem wiceburmistrza Morawca, w mieście będzie coraz mniej tranzytu, jeśli zaktualizują się mapy w nawigacjach samochodowych.