Pierwszą fazę Metroroweru w ośmiu miastach GZM, w których wcześniej działały rowery miejskie, uruchomiono pod koniec lutego br. Początkowo zakładano wdrożenie drugiej fazy pod koniec tego roku, a trzeciej w kolejnym, jednak Metropolia porozumiała się z wykonawcą, aby całość została zrealizowana do 1 sierpnia br.

W ostatnich tygodniach przedstawiciele GZM sygnalizowali odbiory kolejnych elementów systemu, z prawdopodobną perspektywą uruchomienia całości z początkiem sierpnia. W środę rzecznik Metropolii potwierdził, że od czwartku 1 sierpnia „Metrorower dostępny będzie w pełnej skali – 7 tys. sztuk na ponad 900 stacjach w 31 gminach GZM”.

Z tej okazji w czwartek rano przy dworcu kolejowym w Dąbrowie Górniczej (gdzie dotąd nie było rowerów miejskich) odbędą się spotkanie prasowe, a potem przejazd w stronę Pałacu Kultury Zagłębia, gdzie dąbrowski samorząd przygotował sesję fotograficzną Metroroweru z udziałem koszykarzy miejscowej drużyny.

Przedłużające się, trwające ponad dwa lata postępowanie na uruchomienie i obsługę systemu Roweru Metropolitalnego Metropolia zakończyła w ub. roku. Jako operatora wybrano spółkę Nextbike GZM, która jedyna złożyła ofertę. Umowę podpisano 25 października 2023 r.

Montaż stacji pierwszego etapu rozpoczął się w drugiej połowie stycznia br. 26 stycznia GZM dokonała poprawki w budżecie, aby pierwszy etap mógł objąć dodatkowe ósme miasto - Chorzów. 23 lutego zgromadzenie GZM przyjęło uchwałę umożliwiającą przyspieszenie realizacji drugiej i trzeciej fazy Metroroweru na przełom lipca i sierpnia br.

W pierwszej fazie, 25 lutego br., czyli cztery miesiące od podpisania umowy, 1860 rowerów i stacje wypożyczeń pojawiły się w ośmiu miastach, gdzie w poprzednich latach działały rowery miejskie: w Chorzowie, Czeladzi, Gliwicach, Katowicach, Siemianowicach Śląskich, Sosnowcu, Tychach i Zabrzu.

Dwie kolejne fazy obejmują udostępnienie 5140 rowerów w: Bytomiu, Dąbrowie Górniczej, Mysłowicach, Piekarach Śląskich, Rudzie Śląskiej i Świętochłowicach (faza druga) oraz w Będzinie, Bieruniu, Chełmie Śląskim, Gierałtowicach, Knurowie, Łaziskach Górnych, Mikołowie, Pyskowicach, Radzionkowie, Rudzińcu, Siewierzu, Sławkowie, Świerklańcu, Tarnowskich Górach, Wojkowicach, Wyrach i Zbrosławicach (faza trzecia).

Przygotowywany od lat Rower Metropolitalny ma być spójnym systemem roweru miejskiego dla 31 spośród 41 miast i gmin GZM. Ma to być przede wszystkim środek transportu, który ułatwi przez cały rok podróżowanie po miastach i gminach, zwłaszcza na krótkich odcinkach, tzw. ostatniej mili. Zastępuje systemy rowerów miejskich, zamawiane dotąd oddzielnie przez miasta.

Metrorower to całoroczny system rowerów miejskich 4. generacji (z wbudowanymi urządzeniami GPS i elektrozamkami), który w GZM korzysta ze stacji - m.in. ze względu na kwestie obsługi. Odstawianie rowerów do stacji nie jest obowiązkowe, ale premiowane tańszymi opłatami. Rowerów nie trzeba wpinać do stacji, wystarczy postawić je w ich obrębie i zapiąć zamek.

Opłaty za korzystanie z Metrorowerów są możliwe w trybie za przejazd lub w abonamencie miesięcznym, półrocznym i rocznym. Posiadacze biletów średnio- lub długookresowych GZM mogą korzystać z Metrorowerów codziennie przez godzinę. Obsługa Metroroweru jest możliwa za pomocą dotychczasowych aplikacji firmy Nextbike i poprzez aplikację TransportGZM.(PAP)

mtb/ pad/