44 proc. mieszkańców korzysta z komunikacji miejskiej, a 5 proc. nie korzystało z niej w ciągu ostatnich 3 miesięcy. Najpopularniejszym środkiem komunikacji miejskiej są autobusy (452 mln), potem kolejno tramwaje (249 mln), metro (200 mln) oraz pociągi podmiejskie (55 mln).

W 2023 roku spadło zainteresowanie Szybką Koleją Miejską i Warszawską Koleją Dojazdową, a wzrosło zainteresowanie ofertą Kolei Mazowieckich.

Uruchomiono też ponad 3,5-kilometrowy buspas na Modlińskiej (Aluzyjna – Światowida). Zlikwidowano kilka tymczasowych buspasów uruchomionych podczas budowy metra M2.

W grudniu 2023 r. Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z firmą Solaris na kupno 12 sztuk fabrycznie nowych autobusów przegubowych Solaris Urbino Electric 18 o napędzie elektrycznym. Zabierają one ponad 120 pasażerów (w tym 39 na miejscach siedzących). Są to najdłuższe, 18-metrowe pojazdy w standardzie obowiązującym w stołecznej komunikacji.

1 listopada 2023 r. na ulice Warszawy wyjechało ponad 1300 autobusów i 250 tramwajów. Uruchomionych zostało 24 dodatkowych linii autobusowych i tramwajowych, niektóre z nich kursowały z częstotliwością co 1-2 minuty.

Wprawdzie jedynie 2 proc. warszawiaków jeździ po mieście rowerem, ale wzrasta liczba wypożyczeń miejskiego roweru Veturilo. W ubiegłym roku było to prawie 5 mln wypożyczeń. Średni czas wypożyczenia wyniósł 25 minut. W minionym roku powstało 37,6 km nowych tras rowerowych.

Wzrosły też dochody miasta ze Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego wyniosły 237 mln zł.

Zarejestrowano ponad 279 tys. samochodów osobowych, z czego 18,34 proc. stanowiły auta hybrydowe, a 2,11 proc. elektryczne. Według badań Barometru Warszawskiego 22 proc. mieszkańców prowadzi samochód codziennie, a 16 proc. przynajmniej raz w tygodniu. 41 proc. w ogóle nie korzystało z auta w ciągu ostatnich 3 miesięcy.

W 2023 r. wydano 40 tys. licencji taksówkarskich, podczas gdy rok wcześniej 29 tys.

Zarząd Dróg Miejskich wydał 761,8 mln zł na utrzymanie, remonty i inwestycje - to wzrost o 15 proc. w stosunku do 2022 r. Na warszawskich ulicach zamontowanych jest już blisko 50 tysięcy ledowych opraw oświetleniowych SAVA. Od ub.r. ulice stolicy rozświetla iluminacja nawiązująca do stylu retro z lat 50. i 60. ubiegłego stulecia.(PAP)

Autorka: Marta Stańczyk

mas/ jann/