Prawo i Sprawiedliwość straciło większość w Sejmiku woj. Śląskiego w trakcie ostatniej sesji 21 listopada br., po tym jak marszałek regionu Jakub Chełstowski utworzył w Sejmiku klub „Tak! Dla Polski” i wraz z trójką innych dotychczasowych radnych PiS głosował wspólnie z dotychczasową opozycją, m.in. wybierając nowy zarząd województwa.

Kilka dni później regionalne struktury Platformy Obywatelskiej zapowiedziały zwołanie sesji sejmiku w najpilniejszych, jak argumentowały, kwestiach, wśród nich potrzeby skoordynowania spraw związanych z wytyczaniem przebiegu szybkiego połączenia kolejowego Katowic z Ostrawą, które ma powstać w ramach CPK.

Na środowej nadzwyczajnej sesji późnym wieczorem zdecydowano o powołaniu doraźnej czteroosobowej komisji sejmiku ds. analizy inwestycji kolejowych i innych inwestycji realizowanych przez administrację rządową w kontekście ich wpływu na realizację zadań samorządu woj. śląskiego. Jej przewodniczącym został Grzegorz Wolnik z Koalicji Obywatelskiej.

Jak napisano w uchwale, przedmiotem działań komisji będzie analiza wpływu inwestycji rządowych, w tym kolejowych, na: możliwość niezakłóconej realizacji przez organy woj. śląskiego Strategii Rozwoju Woj. Śląskiego, na infrastrukturę zarządzaną przez jednostki woj. śląskiego, w tym zwłaszcza na drogi wojewódzkie, na obszary chronione, których ochrona leży w kompetencjach województwach i na zadania związane z planowaniem przestrzennym.

Uchwała wskazuje też, że zakres działania komisji ma obejmować analizę tych inwestycji, a także zagadnienia dotyczące ich realizacji, w tym wspieranie marszałka i zarządu woj. śląskiego w wykonywaniu ich kompetencji bezpośrednio związanych realizację tych inwestycji.

Z kolei w uzasadnieniu napisano, że inwestycje prowadzone przez administrację rządową, w tym inwestycje kolejowe związane z Centralnym Portem Komunikacyjnym i związane z nim realizacje linii kolei dużych prędkości, mają kluczowe znaczenie dla rozwoju regionu, jednak obok planowanych korzyści mogą wywierać istotny wpływ na zadania realizowane przez władze woj. śląskiego.

Wskazano przy tym na zadania z zakresu: Strategii Rozwoju Woj. Śląskiego, utrzymania infrastruktury zarządzanej przez wojewódzkie jednostki organizacyjne i zapewniania odpowiedniej ochrony wartości przyrodniczych znajdujących się na obszarze woj. śląskiego.

„W związku z powyższym jest pożądane, aby władze województwa miały możliwość analizy procesu projektowania inwestycji realizowanych przez organy administracji rządowej, w kontekście zadań realizowanych przez województwo samorządowe, w tym wydawanie opinii w sprawie tych inwestycji” – wskazuje uzasadnienie do uchwały.

„Celowe jest więc powołanie doraźnej komisji, której zadaniem będzie monitorowanie postępów inwestycji realizowanych przez organy administracji rządowej” - precyzuje uzasadnienie.

Zapowiadając sesję sejmiku dotyczącą m.in. tego tematu szef śląskich struktur PO Wojciech Saługa diagnozował, że samorząd woj. śląskiego powinien wziąć część odpowiedzialności za koordynację spraw związanych z wytyczaniem przebiegu mającego powstać w ramach CPK szybkiego połączenia kolejowego Katowic z Ostrawą – szczególnie w kontekście odbywających się protestów lokalnych społeczności, a także pojawiających się na tle przebiegu linii sporów pomiędzy tymi społecznościami.

Na początku listopada br. ulicami Katowic przeszedł protest przeciw budowie nowej linii kolejowej, mającej połączyć Katowice z Ostrawą, w ramach inwestycji w CPK. Ok. 200 osób sprzeciwiało się wykupowi ich domów i gruntów, ale też samej inwestycji w centralne lotnisko.

Mieszkańców wspierają lokalne samorządy, w tym władze Katowic. Proponują, aby zamiast nowego przebiegu w gęsto zaludnionym obszarze, inwestycję o statusie Kolei Dużej Prędkości (KDP) oprzeć o modernizowane istniejące linie kolejowe.

Jak informuje spółka CPK na swoim portalu, obecnie trwają prace nad wyborem optymalnego wariantu przebiegu nowej linii kolejowej nr 170. "Dzięki informacjom zebranym w toku prac nad projektem, na podstawie wcześniej istniejących wariantów (…), wyznaczyliśmy cztery docelowe warianty, które poddane zostaną analizie wielokryterialnej. Spośród nich, pod koniec tego roku, wybrany zostanie wariant inwestorski” – wskazuje inwestor.(PAP)

autor: Mateusz Babak

mtb/wr/