"Liczymy na to, że botanicy pomogą nam zazielenić istniejące torowiska, a socjologowie przeanalizują, co więcej możemy zrobić, by zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej. Mam też nadzieję, że wrocławscy naukowcy zasilą grono patronów naszych nowych tramwajów" – mówił w poniedziałek prezes MPK Wrocław Krzysztof Balawejder podczas podpisania porozumienia.

Przewoźnik ma również w planach stworzenie, wspólnie ze studentami, ścieżki edukacyjnej na terenie zajezdni Ołbin. Chce także skorzystać z wiedzy historyków sztuki przy pracach modernizacyjnych tego obiektu.

Rektor Uniwersytetu Wrocławskiego prof. Przemysław Wiszewski wskazał, że porozumienie zakłada m.in. wspólną organizację praktyk dla studentów geografii, informatyki, filologii, administracji i ekonomii, prawa, historii i historii sztuki. "Można sobie wyobrazić choćby współpracę naszych naukowców i studentów przy utworzeniu eksperymentalnego zielonego torowiska obok Ogrodu Botanicznego Uniwersytetu Wrocławskiego" – mówił.

W ramach współpracy planowane jest także wykorzystanie tramwajów do monitorowania zanieczyszczeń i temperatury powietrza. Porozumienie przewiduje także analizę ruchu w mieście w celu zbudowania kompleksowego systemu komunikacyjnego łączącego m.in. ruch pieszy, rowerowy oraz komunikację miejską.

"Nasi studenci mogą zająć się badaniami pomiaru liczby pasażerów w pojazdach MPK czy identyfikować wpływ różnych czynników, takich jak: demografia, czy zagospodarowanie przestrzenne na popyt w komunikacji miejskiej" – dodał Wiszewski.

Pierwszym wyrazem współpracy obu instytucji jest "tramwaj uniwersytecki", który w poniedziałek wyjechał na ulice miasta. Naniesione zostały na nim grafiki, kojarzące się z najstarszą wrocławską uczelnią.(PAP)

Autorka: Agata Tomczyńska

ato/ jann/