- W roku ubiegłym wymieniliśmy tor i sieć trakcyjną na tym odcinku – mówi Maria Wojciechowska, dyrektor projektu. - Obecnie trwają prace również na tym odcinku przy torze numer 2, a także rozpoczęły się prace w torze numer 2 na odcinku Przywory Opolskie – Górażdże. Zakończenie robót budowlanych planowane jest w październiku 2021 roku.

Modernizacja zwiększy komfort obsługi podróżnych. Na 10 stacjach i przystankach zmieni się 20 peronów. Z nowych, 200-metrowych platform mogą już korzystać podróżni na stacji w Zdzieszowicach i przystanku w Jasionie. Wszystkie perony będą dostosowane do potrzeb podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się.

- W ramach tego zadania w Gogolinie budowane będzie przejście pod torami - mówi Jan Chmiel z firmy Pohr. - Planowane jest przejście z windami dla ruchu pieszego i rowerzystów. Windy będą szersze, żeby można było przejechać rowerami. Ruch samochodowy będzie funkcjonował jak do tej pory, ale ruch osobowy, pieszy, będzie niezależnie w tunelu.

Prace przy przejściu podziemnym powinny rozpocząć się jeszcze w tym roku, jak tylko wykonawca przygotuje niezbędną dokumentację.

Inwestycja potrwa 3 lata. W jej ramach zmodernizowany zostanie 44-kilometrowy odcinek, na którym pociągi osobowe i towarowe będą mogły jeździć znacznie szybciej, niż obecnie. Wszystkie prace prowadzone są przy utrzymaniu ruchu pociągów według obecnie obowiązujących rozkładów.