Cztery centra przesiadkowe w Opolu i duże zmiany w obrębie dworca kolejowego
- To miejsce wiele lat na to czekało, cieszę się, że to robimy - powiedział w porannej rozmowie W cztery oczy RO prezydent Opola Arkadiusz Wiśniewski odnosząc się do ogłoszonego właśnie konkursu na projekt zagospodarowania terenu przed dworcem PKP. Dworzec w Opolu jest obecnie jednym z najpiękniejszych w Polsce, ale jego otoczenie wymaga gruntowych zmian - to wizytówka miasta - argumentował na naszej antenie prezydent Wiśniewski.
Gruntowny remont samego dworca dotyczył tylko części placu, a na jego obecnym wyglądzie miasto traci wizerunkowo.
- Nie ma tam ławeczek, nie można usiąść, zrelaksować się i spokojnie korzystać z samego dworca - ocenił na antenie prezydent Opola Arkadiusz Wiśniewski.
Według planu na ul. 1 Maja ma zostać wybudowany tunel dla ruchu samochodowego, który umożliwi bezpośrednie przejście górą pieszym i rowerzystom z dworca PKP na ul. Krakowską.
- Nie wykluczone, że pojawiłby się skromny tunelik pod ulicą 1 Maja tak, żeby ulicą Krakowską wychodzić na plac przed dworcem bez konieczności zatrzymywania ruchu samochodów - wyjaśniał prezydent Wiśniewski.
Miasto przygotowało na remont hektarowego placu 6 mln złotych, a najlepsza koncepcja w konkursie, do którego mogą przystąpić architekci z całej Polski powinna być wyłoniona w połowie października.
W kolejnym etapie prac w ciągu najbliższych 3 lat ma zostać gruntownie zmodernizowany - przestrzały i nieatrakcyjny dziś - dworzec PKS, gdzie powstanie nowoczesne centrum przesiadkowe.
- Będziemy mieć docelowo cztery centra przesiadkowe - przypomniała z kolei w porannym komentarzu Poglądy i Osądy RO wiceprezydent Opola Małgorzata Stelnicka.
Intencją powstawania takich miejsc jest zachęcanie mieszkańców do rezygnacji z używania samochodu w ścisłym centrum miasta i korzystania częściej np. z roweru czy środków komunikacji publicznej.
- Opole Zachodnie, Opole Wschodnie, Opole Główne, ale mamy też w Opolu - Grotowicach takie mniejsze centrum, a intencja jest taka, żeby zmieniać środki transportu w związku z czym centra będą wyposażone w wiaty rowerowe i być może w system rowerów miejskich - wyjaśniała wiceprezydent Stelnicka.
W Grotowicach przy Metalchemie przy centrum przesiadkowym trwają prace wykończeniowe.
- Metalchem to ogromny rynek pracy i miejsca pracy w Opolu i już za parę miesięcy nie trzeba będzie jechać przez całe miasto samochodem po to, żeby dojechać do miejsca pracy np. z Zaodrza, a świetnie będzie można przejechać w kilka do kilkunastu minut z centrum przesiadkowego Opole Zachodnie do Grotowic - dodał gość RO.
- W rejonie Opola Wschodniego mamy kumulacje kilku instytucji, jest uniwersytet, szpital, są stadion, nowoczesna hala sportowa, a sama część miasta mimo tego, że to już praktycznie centrum jest słabo skomunikowana z komunikacja publiczną - wyjaśniała wiceprezydent Stelnicka - tłumacząc decyzję o konieczności przygotowania takiego punktu w tej części Opola.
- Nie ma tam ławeczek, nie można usiąść, zrelaksować się i spokojnie korzystać z samego dworca - ocenił na antenie prezydent Opola Arkadiusz Wiśniewski.
Według planu na ul. 1 Maja ma zostać wybudowany tunel dla ruchu samochodowego, który umożliwi bezpośrednie przejście górą pieszym i rowerzystom z dworca PKP na ul. Krakowską.
- Nie wykluczone, że pojawiłby się skromny tunelik pod ulicą 1 Maja tak, żeby ulicą Krakowską wychodzić na plac przed dworcem bez konieczności zatrzymywania ruchu samochodów - wyjaśniał prezydent Wiśniewski.
Miasto przygotowało na remont hektarowego placu 6 mln złotych, a najlepsza koncepcja w konkursie, do którego mogą przystąpić architekci z całej Polski powinna być wyłoniona w połowie października.
W kolejnym etapie prac w ciągu najbliższych 3 lat ma zostać gruntownie zmodernizowany - przestrzały i nieatrakcyjny dziś - dworzec PKS, gdzie powstanie nowoczesne centrum przesiadkowe.
- Będziemy mieć docelowo cztery centra przesiadkowe - przypomniała z kolei w porannym komentarzu Poglądy i Osądy RO wiceprezydent Opola Małgorzata Stelnicka.
Intencją powstawania takich miejsc jest zachęcanie mieszkańców do rezygnacji z używania samochodu w ścisłym centrum miasta i korzystania częściej np. z roweru czy środków komunikacji publicznej.
- Opole Zachodnie, Opole Wschodnie, Opole Główne, ale mamy też w Opolu - Grotowicach takie mniejsze centrum, a intencja jest taka, żeby zmieniać środki transportu w związku z czym centra będą wyposażone w wiaty rowerowe i być może w system rowerów miejskich - wyjaśniała wiceprezydent Stelnicka.
W Grotowicach przy Metalchemie przy centrum przesiadkowym trwają prace wykończeniowe.
- Metalchem to ogromny rynek pracy i miejsca pracy w Opolu i już za parę miesięcy nie trzeba będzie jechać przez całe miasto samochodem po to, żeby dojechać do miejsca pracy np. z Zaodrza, a świetnie będzie można przejechać w kilka do kilkunastu minut z centrum przesiadkowego Opole Zachodnie do Grotowic - dodał gość RO.
- W rejonie Opola Wschodniego mamy kumulacje kilku instytucji, jest uniwersytet, szpital, są stadion, nowoczesna hala sportowa, a sama część miasta mimo tego, że to już praktycznie centrum jest słabo skomunikowana z komunikacja publiczną - wyjaśniała wiceprezydent Stelnicka - tłumacząc decyzję o konieczności przygotowania takiego punktu w tej części Opola.