Na skrzyżowaniu z ulicą Hutniczą projekt mówi o budowie ronda. - Planujemy ruch wahadłowy, więc będą lekkie utrudnienia, zwłaszcza że w tej części są dyskonty spożywcze - mówi Mirosław Sokołowski, zastępca dyrektora ZDW w Opolu.

- Realizacyjnie rondo może być dla nas ułatwieniem, bo można pokusić się o realizację połówkową - puścić ruch z jednej strony, wybudować z drugiej i na odwrót. Z pewnością będą utrudnienia i będziemy prosić mieszkańców o wyrozumiałość. Po wyborze wykonawcy spojrzymy na możliwości firm, czyli co nam zaproponują odnośnie harmonogramu i tymczasowego zamknięcia drogi.

Gmina Ozimek przeznaczyła w ubiegłym roku 190 tysięcy złotych na dokumentację. Burmistrz Mirosław Wieszołek informuje, że na skrzyżowaniu z ulicą Kolejową zostanie poszerzony pas do skrętu w prawo i pojawi się dodatkowy pas do skrętu w lewo.

- Przez ostatnie lata ulica Kolejowa, zwłaszcza w godzinach szczytu, bywała zakorkowana na dystansie kilkuset metrów, właściwie od wysokości mostu na rzece Mała Panew aż do samego skrętu. Pojazdy nie do końca potrafiły skutecznie wyjechać z tego skrzyżowania.

Szymon Ogłaza, członek Zarządu Województwa Opolskiego i kandydat Koalicji Obywatelskiej do Sejmu, zwraca uwagę, że to konsekwentna przebudowa centrum Ozimka.

- Mamy zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, mamy decyzję kierunkową, czyli wszystko, co jest potrzebne. Będziemy rozmawiać też z gminą Ozimek na temat ewentualnego wsparcia i udziału w finansowaniu tej inwestycji, bo to z pewnością pomoże nam. W każdym razie jesteśmy przekonani, że potrzebna jest przebudowa dwóch skrzyżowań, aby nadal można tu funkcjonować.

Przebudowa centrum Ozimka ruszy nie wcześniej niż w kwietniu przyszłego roku.