- Zaproponowane przez słuchaczy Radia Opole rozwiązanie, nazwane nieoficjalnie piątym, nie może być rozpatrywane - przekazał w Radiu Opole Marcin Bronkiewicz, z-ca dyrektora GDDKiA w Opolu.

Przypomnijmy, tu mowa o obwodnicy, która zaczynałaby się przed Dębską Kuźnią, a kończyła na wysokości Turawa Park w Zawadzie.

- Ten pomysł to zupełnie inna droga - mówi Marcin Bronkiewicz. - Zupełnie odbiega od ram, co do zakresu, ram harmonogramu finansowego, ram kosztowych. Tu mówimy tak naprawdę o zupełnie innym zadaniu. Teoretycznie analizując taką możliwość tu czai się bardzo wielkie ryzyko. Gdyby taka droga miała powstać, problem mieszkańców Lędzin, związany z ruchem tranzytowym i nie tylko, może zostać nierozwiązany.

Na dziś według danych GDDKiA przez Lędziny przejeżdża kilkanaście tysięcy aut na dobę.

- Wiosną ruszą kolejne inwentaryzacje przyrodnicze, to element prac nad analizą porównawczą czterech wariantów - przekazuje dyr. Bronkiewicz.

Optymalny przebieg, z ekonomicznego, środowiskowego i technicznego punktu widzenia, możemy poznać pod koniec roku.