- Język mniejszości narodowych można stosować tylko w oznaczeniach drogowych i nazwach miejscowości - mówi poseł Janusz Kowalski. - Inicjatywa Mniejszości Niemieckiej za czasów Platformy Obywatelskiej nazwania jedynych dwóch takich stacji kolejowych w Polsce i oznaczenia ich językiem niemieckim jest bezprawna i samowolna. Domagam się przywrócenia stanu zgodnego z prawem. Te nazewnictwo powinno być natychmiast usunięte, aby nie była to zachęta do niebezpiecznego stosowania jakichś wykładni, rozszerzającej interpretacji, które nie mają swojej podstawy prawnej w rozporządzeniu ani w ustawie w stosunku do innych stacji kolejowych czy budynków użyteczności publicznej.

- Stan faktyczny tych nazw wywołuje wyrazy niezadowolenia mieszkańców i prowadzi do dezorientacji podróżnych - przekonuje wiceminister.

Rafał Bartek, przewodniczący Towarzystwa Społeczno-Kulturalnego Niemców na Śląsku Opolskim zwraca uwagę, że podobna sytuacja jest w Czeskim Cieszynie, gdzie również są tablice dwujęzyczne polsko-czeskie, których poseł Kowalski nie kwestionuje. - Argumentacja, której używa poseł Kowalski była już przedmiotem analiz i rozpatrywana w 2014 roku. Dobrze by było, żeby pan poseł się jednak zapoznał z tą korespondencją, która wtedy się przetoczyła pomiędzy PKP a ówczesnym Ministerstwem Cyfryzacji i Administracji, bo wtedy te wszystkie wątpliwości, które on również dzisiaj podnosi, zostały ostatecznie rozwiane, czego skutkiem było wprowadzenie tych tablic na dworcach w Dębskiej Kuźni i w Chrząstowicach już w grudniu 2015 roku, czyli już za rządów Prawa i Sprawiedliwości, więc to była kontynuacja. Jeżeli dzisiaj miałoby dojść do likwidacji tych tablic, to dla mnie jest jasne, że byłaby to decyzja polityczna - mówi Bartek.

- Jeśli chodzi o same tablice, to u góry mamy nazwy w języku polskim, więc nic nie prowadzi do dezorientacji. Nikt z tego powodu nie wylądował na złej stacji - odpowiada przewodniczący TSKN.