„W polskim systemie przesyłowym nie ma już zanieczyszczonej chlorkami organicznymi ropy naftowej, która w 2019 r. wpłynęła ze wschodu do naszego kraju” – ogłosił w czwartek PERN, który na terenie Polski zarządzą siecią rurociągów i baz do transportu i magazynowania surowca.

Spółka wyjaśniła, że w uzgodnieniu ze swymi klientami przekazała w czerwcu do przerobu ostatnie partie zanieczyszczonej ropy naftowej, które - jak podkreślono - „zawierały poziomy chlorków bezpieczne dla systemów rafineryjnych”. „To właśnie konieczność ochrony klientów PERN spowodowała, że czyszczenie systemu trwało dłużej niż zakładano, bo ponad dwa lata. Polska zdała test, a doświadczenia z tej sytuacji i wprowadzone zabezpieczenia chronią nas przed jej powtórzeniem” – przekazano w komunikacie.

Spółka przypomniała, że w drugiej połowie kwietnia 2019 r. do Polski trafiło ponad 1 mln ton ropy naftowej przeznaczonej dla odbiorców w Polsce i Niemczech, który miał „ekstremalnie wysokie stężenie chlorków organicznych – nawet 300 ppm, choć dopuszczalna norma to 10 ppm”. „Poziom zanieczyszczenia był bardzo niebezpieczny dla systemów rafineryjnych, mogąc doprowadzić do ich zniszczenia” – zaznaczył PERN.

Jak podała spółka, w uzgodnieniu z klientami podjęto tam wówczas decyzję o zatrzymaniu tłoczenia ropy naftowej poprzez rurociąg „Przyjaźń” - w tym czasie dostawy surowca zapewniane były z zapasów oraz z bieżących dostaw drogą morską.

„Polski przemysł rafineryjny wyszedł z tego kryzysu wzmocniony i potwierdził, że działania podejmowane przez polski rząd oraz spółki naftowe, zwiększające bezpieczeństwo energetyczne, przynoszą zamierzone rezultaty. Dziś jesteśmy odporni i przygotowani na takie sytuacje” – powiedział prezes PERN Igor Wasilewski, cytowany w informacji.

Spółka wspomniała, że „obecnie do Polski docierają sygnały związane z problemami jakościowymi surowca po stronie wschodniej - kilkunastokrotne przekroczenie norm chlorków w Rosji, o czym pod koniec czerwca tego roku zaczęły wspominać także polskie media”. „PERN uważnie je analizuje i jest w tej sprawie w stałym kontakcie z operatorami infrastruktury naftowej na Białorusi. Wprowadzone zmiany w częstotliwości badań surowca i dodatkowe algorytmy działań powodują, że do naszego systemu przesyłowego nie trafi już zanieczyszczona chlorkami organicznymi ropa naftowa” – zapewniono w komunikacie.

Odnosząc się do sytuacji powstałej w 2019 r., po tym, jak zanieczyszczona ropa naftowa z Rosji dotarła do Polski, PERN wyjaśnił, iż nie mogła być ona od razu przekazana do rafinerii, gdy mogłoby to doprowadzić do poważnych uszkodzeń. „Dlatego w ustalonym reżimie operacyjnym, PERN sukcesywnie przygotowywał dla rafinerii ropę o akceptowalnej zawartości chlorków poprzez mieszanie jej z ropą niezanieczyszczoną. Takie rozwiązanie przyczyniło się do systematycznego zmniejszania ilości zanieczyszczonego surowca w systemie” – zaznaczyła spółka.

Według PERN, „polski system naftowy w 2019 r. potwierdził, że jest odporny na zdarzenia nieprzewidziane”. „Jednocześnie w ciągu ostatnich dwóch lat PERN wprowadził szereg elementów, które jeszcze podniosły poziom zabezpieczeń” – stwierdziła spółka. Przypomniała, że jesienią 2020 r. oddano tam blisko 550 tys. metrów sześc. nowych pojemności na ropę naftową u wybrzeży Morza Bałtyckiego. „Daje to jeszcze większe możliwości pozyskiwania ropy naftowej drogą morską, pozwalając na pełną dywersyfikację źródeł dostaw” – ocenił PERN.

Spółka przekazała jednocześnie, że dodatkowo zaostrzyła kontrolę jakości ropy dostarczanej do systemu magazynowego. „Laboratoria PERN doposażono w aparaturę kontrolno-pomiarową oraz wprowadzono nowe zasady sprawowania kontroli jakości, umożliwiające szybką reakcję w przypadku dostaw zanieczyszczonego surowca” – zaznaczono w komunikacie. Jak podano, powstało także nowe laboratorium w Terminalu Naftowym w Gdańsku, którego rolą jest kontrola dostaw ropy sprowadzanej tankowcami.

„PERN na bieżąco monitoruje jakość ropy i obecnie w całym systemie zawartość chlorków jest zgodna z wymaganiami” – zapewniła spółka.

PERN to państwowy podmiot, strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, odpowiadający m.in. za tłoczenie rurociągami ropy naftowej do rafinerii krajowych: PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech oraz za magazynowanie w bazach na terenie kraju, zarówno surowca, jak i paliw płynnych. Spółka świadczy też usługi transportu paliw, w tym benzyny, oleju napędowego i opałowego. (PAP)

mb/ drag/