Dodała, że postępowanie przetargowe dotyczy opracowania studium korytarzowego, studium-techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej oraz uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych.

„Teraz rozpoczyna się sprawdzanie złożonych w postępowaniu ofert” – podkreśliła rzeczniczka.

W przetargu najniższą ofertę na kwotę ponad 2,1 mln zł złożyło Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem Sp. z o. o.

Pozostałe oferty wahają się od ponad 2,3 mln zł do ponad 3,4 mln zł. GDDKiA zarezerwowała na tę inwestycję niespełna 2,5 mln zł.

Jak wyjaśniła Rarus, przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą kryteria: cena (60 proc.) oraz kryteria pozacenowe, w tym doświadczenie głównego projektanta drogowego (20 proc.), doświadczenie geologa (10 proc.) i doświadczenie kierownika zespołu środowiskowego (10 proc.).

Rzeczniczka oddziału GDDKiA w Rzeszowie zaznaczyła, że głównym celem studium korytarzowego i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej jest znalezienie "optymalnego korytarza obwodnicy i uzyskanie dla niego decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach".

„Następnie dokonane zostanie pełne rozpoznanie geologiczne i ustalone zostaną granice pasa drogowego nowego odcinka drogi krajowej. Ostatecznie przebieg nowej drogi zostanie ustalony w planowanej do uzyskania, w ramach zamówienia, decyzji środowiskowej” – powiedziała.

Obwodnica Nowej Dęby będzie realizowana w systemie „projektu i buduj”. Inwestycja pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, a także, m.in. skróci czas przejazdu na kierunku Rzeszów-Radom i dalej do Warszawy.

W ramach inwestycji powstaną m.in. dodatkowe jezdnie, zapewniające obsługę przyległego terenu, a także ronda. Zbudowany lub przebudowany zostanie system odwodnienia, powstaną urządzenia ochrony środowiska, oświetlenie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Szacowany koszt budowy obwodnicy to ok. 210 mln zł. Droga powinna być gotowa w 2028 r.

Obwodnica Nowej Dęby powstanie w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic. Na Podkarpaciu powstanie w sumie 8 inwestycji, które będą finansowane z tego programu.

Rządowy program zakłada, że do 2030 r. powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Koszt realizacji obwodnic został oszacowany na blisko 28 mld zł. (PAP)

Autor: Wojciech Huk

huk/ je/