Będzie po czasie, Opolskie nie rezygnuje. Pytamy o powrót kolei do powiatu głubczyckiego
![Dworzec w Głubczycach - [fot: Grzegorz Frankowski]](public/info/2022/2022-05-02_165148840910.jpg)
Dworzec w Głubczycach - [fot: Grzegorz Frankowski]
Do końca stycznia samorząd województwa jako lider projektu miał podpisać z PKP umowę na dotację z programu Kolej+. To 450 milionów złotych na rewitalizację ciągu Racibórz - Głubczyce - Racławice, czyli w praktyce przywrócenie kolei do powiatu głubczyckiego.
- Umowa będzie - usłyszeliśmy w urzędzie marszałkowskim - ale z poślizgiem.
Gorącą kwestią jest tzw. wkład własny, który wyliczono na 15 procent. Reprezentujący stronę rządową inicjatywy poseł Janusz Kowalski zapewnia, że temat zmierza do przodu, choć powoli.
- Z moich informacji wynika, że nic złego się nie dzieje. Muszą być podpisane i zawarte różne umowy i dokumenty w samym urzędzie marszałkowskim. Tak, aby wpisać tę inwestycję w wieloletni plan finansowania zarządu województwa.
Ta uchwała o wpisaniu "wkładu" w wieloletni plan - jak dowiedzieliśmy się w samorządzie województwa - może trafić pod obrady sejmiku na lutowej lub marcowej sesji.
Przypomnijmy, rewitalizacja linii Racibórz – Głubczyce – Racławice to jedyny opolski projekt wpisany na listę dotacji Kolej+. Chodzi o odbudowę, do końca tej dekady, 54 km odcinka linii kolejowej. Szacunki z 2021 roku wskazują, że całość może kosztować 530 milionów złotych.
Gorącą kwestią jest tzw. wkład własny, który wyliczono na 15 procent. Reprezentujący stronę rządową inicjatywy poseł Janusz Kowalski zapewnia, że temat zmierza do przodu, choć powoli.
- Z moich informacji wynika, że nic złego się nie dzieje. Muszą być podpisane i zawarte różne umowy i dokumenty w samym urzędzie marszałkowskim. Tak, aby wpisać tę inwestycję w wieloletni plan finansowania zarządu województwa.
Ta uchwała o wpisaniu "wkładu" w wieloletni plan - jak dowiedzieliśmy się w samorządzie województwa - może trafić pod obrady sejmiku na lutowej lub marcowej sesji.
Przypomnijmy, rewitalizacja linii Racibórz – Głubczyce – Racławice to jedyny opolski projekt wpisany na listę dotacji Kolej+. Chodzi o odbudowę, do końca tej dekady, 54 km odcinka linii kolejowej. Szacunki z 2021 roku wskazują, że całość może kosztować 530 milionów złotych.
