Pozwalają na to przede wszystkim dotacje rządowe oraz unijne. - Na te inwestycje składają się bardzo różne źródła finansowania - zwraca uwagę Szymon Ogłaza, członek Zarządu Województwa Opolskiego odpowiedzialny za infrastrukturę drogową.

- Przez lata mogliśmy mówić, że 80-90 procent pieniędzy przeznaczanych przez nas na drogi pochodzi z Unii Europejskiej i bez nich nie moglibyśmy remontować. Faktycznie taka jest prawda ostatnich lat, natomiast przybyło nam źródeł dofinansowań. One nie zawsze są z Unii Europejskiej, choć pieniądze unijne są istotne.

Bartłomiej Horaczuk, dyrektor ZDW w Opolu, mówi o budżecie kontynuacji na przykładzie drogi wojewódzkiej 411.

- Rozpoczynamy dokumentację na odcinku Głuchołazy - Nowy Świętów. To jest jedna z dróg, gdzie rozpoczęliśmy modernizację nawierzchni. Pieniądze wystarczyły nam na wykonanie nakładek. Cele wyznaczone przez pana marszałka na ten rok oznaczają natomiast kontynuację.

Brygida Kolenda-Łabuś, radna sejmiku z Kędzierzyna-Koźla, podkreśla dużą rolę samorządów. - Zwłaszcza samorządy gminne już dawno zrozumiały, jak ważny jest ich współudział w finansowaniu zwłaszcza przedsięwzięć zwiększających bezpieczeństwo i komfort mieszkańców. W imieniu społeczeństwa planują te wydatki w budżetach.

W planie na ten rok są również remonty chodników za 2,5 miliona złotych i budowa nowoczesnych przejść dla pieszych, także za 2,5 miliona złotych.