DK 46 między Nysą a Pakosławicami będzie dwujezdniowa. Inwestycja warta ponad 170 milionów złotych
Ponad 6-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 46 między Nysą a Pakosławicami zostanie rozbudowany do dwóch jezdni. Dzisiaj (06.09) podpisano umowę o łącznej wartości ponad 170 milionów złotych.
Na skrzyżowaniu DK 46 i drogi wojewódzkiej 401, obok popularnego "Grzybka" w Pakosławicach, zostanie wybudowane rondo turbinowe o średnicy 42 metrów z bajpasami.
- Przebudowa dotyczy również skrzyżowań w Hanuszowie, Strobicach i Pakosławicach - mówi Marcin Bronkiewicz, pełniący obowiązki zastępcy dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu.
- One również zostaną rozbudowane do postaci wlotów dwujezdniowych, ale będą wyposażone w sygnalizację świetlną. Oprócz szeregu innych elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego postawione zostaną ekrany akustyczne o długości niemal dwóch kilometrów. Inwestycja uwzględnia niechronionych uczestników ruchu. Aby piesi i rowerzyści nie musieli poruszać się jezdnią główną, będą mieć do dyspozycji równoległe jezdnie towarzyszące.
Dobowy ruch na tym odcinku DK 46 oscyluje wokół 15 tysięcy pojazdów. - Robimy wszystko, aby dostosować drogę do natężenia - zapewnia wojewoda Sławomir Kłosowski.
- Obecnie naszym celem jest dalsze doskonalenie rozwiązań drogowych na Opolszczyźnie. Na pewno przedmiotem mojego osobistego zaangażowania jest też obwodnica Grodźca. Jeżeli tam uda się rozwiązać sprawę, a Ozimek jest już nieco ominięty, będziemy mieć perfekcyjnie upłynniony przejazd przez województwo opolskie.
Krzysztof Sokołowski z firmy wykonawczej Budimex informuje, że prace ruszą na początku października.
- Ta droga jest bardzo obciążona ruchem, więc mówimy chyba o największym wyzwaniu związanym z tą budową. Musimy utrzymać płynność ruchu i stworzyć odpowiednie warunki zarówno dla pracowników, jak i użytkowników drogi, aby przez cały czas można było z niej bezpiecznie korzystać.
Firma Budimex ma na tę przebudowę 24 miesiące.
- Przebudowa dotyczy również skrzyżowań w Hanuszowie, Strobicach i Pakosławicach - mówi Marcin Bronkiewicz, pełniący obowiązki zastępcy dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu.
- One również zostaną rozbudowane do postaci wlotów dwujezdniowych, ale będą wyposażone w sygnalizację świetlną. Oprócz szeregu innych elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego postawione zostaną ekrany akustyczne o długości niemal dwóch kilometrów. Inwestycja uwzględnia niechronionych uczestników ruchu. Aby piesi i rowerzyści nie musieli poruszać się jezdnią główną, będą mieć do dyspozycji równoległe jezdnie towarzyszące.
Dobowy ruch na tym odcinku DK 46 oscyluje wokół 15 tysięcy pojazdów. - Robimy wszystko, aby dostosować drogę do natężenia - zapewnia wojewoda Sławomir Kłosowski.
- Obecnie naszym celem jest dalsze doskonalenie rozwiązań drogowych na Opolszczyźnie. Na pewno przedmiotem mojego osobistego zaangażowania jest też obwodnica Grodźca. Jeżeli tam uda się rozwiązać sprawę, a Ozimek jest już nieco ominięty, będziemy mieć perfekcyjnie upłynniony przejazd przez województwo opolskie.
Krzysztof Sokołowski z firmy wykonawczej Budimex informuje, że prace ruszą na początku października.
- Ta droga jest bardzo obciążona ruchem, więc mówimy chyba o największym wyzwaniu związanym z tą budową. Musimy utrzymać płynność ruchu i stworzyć odpowiednie warunki zarówno dla pracowników, jak i użytkowników drogi, aby przez cały czas można było z niej bezpiecznie korzystać.
Firma Budimex ma na tę przebudowę 24 miesiące.