Realizująca przedsięwzięcie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zaprezentowała dzisiaj (28.06) efekty prac, sfinansowanych w większości z dotacji unijnej. Między Toszkiem a Rudzińcem odbudowano drugi tor, a także - po 10 latach przerwy - przywrócono ruch między Rudzińcem a Sławięcicami. W efekcie wzrosła ilość jeżdżących tą trasą pociągów towarowych oraz ich prędkość.

Linia Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki - Stare Koźle to jedna z najważniejszych tras towarowych na styku województw śląskiego i opolskiego. Dzięki inwestycji PKP PLK towary sprawniej jadą do portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni. Przedsięwzięcie poprawiło też transport kolejowy na południe – do granicy z Czechami w Chałupkach oraz na wschód – do granicy z Białorusią w Małaszewiczach.

W ramach inwestycji wymieniono 55 km torów i sieci trakcyjnej oraz przebudowano 40 obiektów inżynieryjnych, w tym mosty i wiadukty. Zmodernizowany został m.in. blisko 70-metrowy most między Sławięcicami a Kędzierzynem Koźlem, dzięki czemu pociągi szybko i sprawnie przejeżdżają nad Kanałem Kędzierzyńskim. Przebudowano też most na Kanale Gliwickim oraz wiadukty w Paczynie i Pisarzowicach k. Toszka. Zmodernizowano urządzenia sterowania ruchem i 31 rozjazdów, wyremontowano 10 przejazdów kolejowych i przebudowano nastawnie.