Działalność prowadzą dwie stocznie. Nieprzerwanie funkcjonuje również i przygotowuje przyszłe kadry Zespół Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu.

- Nasi uczniowie kształcą się zgodnie z konwencją morską STCW, co pozwala im pływać w służbie maszynowej również na statkach morskich - mówi Agnieszka Kossakowska, dyrektor placówki.

- Dużo naszych absolwentów pływa na wodach morskich. To są akweny blisko brzegu. Nie ukrywajmy, że praca dobrze płatna dla naszych absolwentów jest głównie w Holandii i Niemczech. Trzeba zaznaczyć, że nasi uczniowie to nie są osoby, które wyjeżdżają na stałe z naszego kraju. To jest taka praca, że trzy tygodnie pracują i trzy tygodnie są w kraju. Nie jest taką pracą, która tak całkowicie ich wyrzuca w świat. Wracają tutaj. Mieszkają w Polsce.

W Zespole Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu między innymi na kierunkach technik żeglugi, technik informatyk i technik-mechanik kształci się obecnie ponad 450 uczniów.

Jednym z niewielu zakładów działających obecnie w Kędzierzynie-Koźlu jest stocznia Damen, która w ramach swojej grupy posiada kilkadziesiąt stoczni na całym świecie.

- Robimy szeroki zakres jednostek z portfolio z samej grupy Damen. Jednostki typu holowniki morskie, obsługi portu. Są też pogłębiarki, promy miejskie. Większe jednostki wodujemy. Mamy slip boczny, nie tylko do wodowania, ale też do wyciągu jednostek. Z rzeką Odrą mamy jednak problem. Staramy się tak zdywersyfikować nasze portfolio, żeby mieć sporą niestety porcję jednostek, których nie będziemy musieli transportować Odrą - mówi Jacek Małek, prezes stoczni Damen w Kędzierzynie-Koźlu.

Żeglowność Odrą na wielu odcinkach jest w tej chwili niemożliwa. Potrzebna jest gruntowna modernizacja śluz, stopni wodnych, jazów i pozostałej części specjalistycznej infrastruktury.

Więcej o wykorzystaniu Odry powiemy w dzisiejszej (11.04) audycji Reporterski Obraz Dnia po godz. 15.00.