- Ta obwodnica ułatwi komunikację, transport i przejazd - mówi Rafał Weber, wiceminister infrastruktury. - Ci, którzy podróżowali tą drogą krajową, przejeżdżając przez Praszkę, musieli wjechać do miasta o zwartej, gęstej zabudowie, z wąskimi uliczkami, z wieloma przejściami dla pieszych, sprawiało to duże utrudnienia kierowcom. Od dzisiaj ta sytuacja się zmieni. Obwodnica odciąży miasto od tranzytu, ułatwi przejazd kierowcom, ale również zwiększy komfort i jakość życia mieszkańców.

Rafał Pydych, dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA dodał, że dzięki obwodnicy skrócony zostanie czasu przejazdu na trasie Opole - Wieluń.

- Szacowany czas przejazdu obwodnicą to około od 8 do 10 minut. Natomiast biorąc pod uwagę szczyt komunikacyjny, czy też dzień handlowy, targowy w Praszce, to nawet ten czasu przejazdu wynosił do 25, a nawet 30 minut.

Inwestycja rozpoczęła się w 2019 roku. 20 maja podpisana została umowa na zaprojektowanie i budowę obwodnicy.

- Takie prace stricte budowlane rozpoczęły się dopiero z początkiem 2021 roku. Jeśli chodzi o aspekt techniczny, to wszystko zostało zrealizowane zgodnie z założonym projektem. Jeśli chodzi o teren, to były takie miejsca, w których warunki gruntowe były niekorzystne, bardzo namoknięte, więc to były takie główne utrudnienia, one były w środkowej części obwodnicy - wyjaśnia Krzysztof Michalak, dyrektor kontraktu Mostostal Warszawa.

- To jest bardzo ważna inwestycja dla regionu, dla powiatu, ale też dla samej Praszki, bo mieszkańcy długo na nią czekali - podkreślił Sławomir Kłosowski, wojewoda opolski. - Jedna z kosztowniejszych obwodnic na terenie województwa opolskiego. Radość dla nas wszystkich, wygoda dla mieszkańców Praszki, całego powiatu, ale też dla województwa opolskiego, bo w tej chwili komunikacja na trasie Kluczbork-Wieluń będzie komunikacją bezproblemową, niezahaczającą o centrum Praszki. Do tej pory ruch ciężko tonowy przechodził przez Praszkę.

Poseł PiS Violetta Porowska zaznaczyła, że gdyby nie rządowe fundusze - ponad 225 milionów złotych, to inwestycja nie zostałaby zrealizowana.

- To nasta obwodnica, która jest realizowana i teraz oddawana na terenie województwa opolskiego, czyli po prostu się dzieje. Jest to z jednej strony realizacja marzeń mieszkańców, którzy po prostu chcą, żeby bezpiecznie się jeździło po ich nawet tych mniejszych miejscowościach.

- Nie ukrywam, że sprawa obwodnic jest ważna. Od wielu lat były prowadzone rozmowy, zabiegi, żeby jednak można było je realizować - dodaje Katarzyna Czochara, poseł PiS.

Dodajmy, że w ramach inwestycji powstało 10 obiektów inżynieryjnych, w tym 2 mosty nad rzekami, trzy wiadukty oraz 4 skrzyżowania w formie ronda.