Rafał Pydych, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu poinformował, że kolejne na liście "rankingowej" były warianty, które zakładają budowę obwodnicy Zawady po stronie wschodniej.

- Drugim wariantem na tej liście rankingowej jest wariant W3, czyli wyznaczony zgodnie z przebiegiem planu zagospodarowania przestrzennego, a trzecim wariant 4 przebiegający po południowo-wschodnich obrzeżach Zawady.

Dyrektora Pydycha pytaliśmy, dlaczego w tej kwestii opiniowali m.in. mieszkańcy Opola skoro nie byli zapraszani na spotkanie informacyjne pod koniec marca: - Każdy, kto jest zainteresowany tą inwestycją ma prawo się wypowiedzieć.

Dodajmy, że najmniej wniosków nadesłali mieszkańcy Luboszyc, bo 384, z Zawady wpłynęło 765, Opola - 950, a z pozostałych miejscowości, w tym również z zagranicy napłynęło 729 opinii.

Jak poinformowano podczas dzisiejszej (08.07) konferencji, wypowiedziało się około 4,5 tysięcy osób, ale cześć z nich podpisała się więcej niż na jednej liście. Ostatecznie po filtracji przyjęto 2828 opinii.

Mieszkańcy nadesłali również opinie na temat budowy obwodnicy według wariantu 9. Okazuje się, że propozycja, którą przedstawił wojewoda opolski ma tylko o 100 głosów mniej niż wariant 8 i około 300 głosów więcej niż wariant, który przewidywał plan zagospodarowania przestrzennego. Przypomnijmy, wariant 9 proponuje, że ta 4-pasowa droga powinna łączyć się z obwodnicą północna Opola przy centrum handlowym Turawa Park i omijać Zawadę po stronie wschodniej.

Nadesłane opinie będą brane pod uwagę podczas wyznaczenia ostatecznego przebiegu obwodnicy, co ma nastąpić około 2024 roku. Natomiast sama inwestycja ma zostać zrealizowana do 2030.