- Zdaję sobie sprawę, że to może być problem - dodaje poseł. - Od samego początku sygnalizowaliśmy, że szczególnie dla tych biedniejszych samorządów nawet ten wkład własny 15% jest problemem. Dzisiaj my jako posłowie, ja jako poseł zainteresowany tym projektem, robię wszystko, żeby przy decyzji rządu Zjednoczonej Prawicy o zwiększeniu o ponad 100% finansowania projektu Kolej Plus, czyli z 5 do prawie 11 mld zł, żeby również przemyśleć kwestię wkładu własnego zaangażowania samorządu, tym bardziej, że nie jest to zadanie własne samorządu.

- Budowa infrastruktury kolejowej leży w interesie polskiego państwa, które podjęło decyzję o tym, że w ramach przygotowanej ustawy o obronie ojczyzny zbroimy się. Zwiększamy zdolności polskiego państwa do obrony, ale co za tym idzie, również budujemy infrastrukturę energetyczną i komunikacyjną. Stąd, jestem przekonany, decyzja polskiego rządu o zwiększeniu o ponad 100% finansowania na Kolej Plus - wyjaśnia Janusz Kowalski.

Zgodnie z harmonogramem, pierwsze przetargi mają zostać ogłoszone pod koniec roku, a inwestycje muszą zostać zrealizowane do 2028 roku.