Kładka nad kanałem Ulgi w Opolu niemal gotowa, ale pojedziemy nią dopiero po wakacjach
Kładka pieszo-rowerowa łącząca ulicę Krapkowicką z wyspą Bolko w Opolu na ukończeniu. Most pomalowano w barwach biało-niebieskich, na przeprawie kładziona jest nawierzchnia, a w przyszłym tygodniu rozpocznie się montaż barier na zjazdach z obiektu.
Mimo, że inwestycja o wartości 24 mln złotych za chwilę zostanie ukończona, to rowerzyści najwcześniej mostem przejadą we wrześniu. - Takie są przepisy - uzasadniają kierownik budowy Dominik Pałka i Adam Leszczyński z Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu.
- Do września potrwają procedury odbiorowe i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie obiektu zaznacza Dominik Pałka. - Mamy także prośbę, aby nie korzystać z tego obiektu - dodaje Adam Leszczyński. - Pamiętajmy, to nadal jest teren budowy, nie ma balustrad i może dojść do nieszczęścia.
Obiekt wygląda imponująco. Ogromne stalowe łuki podwieszają 94-metrowe przęsło, a długość przeprawy w sumie wynosi 700 metrów. Mimo, że ostatnie próby obciążeniowe potwierdziły, że mostem może przejechać ponad 100 ton, to będzie on przeznaczony tylko dla pieszych i rowerzystów.
Dominik Pałka z firmy Mostostal Kielce potwierdza, że podczas prób obciążeniowych przez kładkę przejechało 6 samochodów ciężarowych z 20-tonowym ładunkiem. - Te próby potwierdziły, że most pracuje prawidłowo.
W połowie lipca otwarte zostaną oferty na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Krapkowickiej, która ułatwi rowerzystom bezpieczny dojazd z Zaodrza do centrum.
Budowa tej trasy wzbudziła kontrowersje, ponieważ zakładała wycinkę 200 drzew. Dzisiaj rzecznik MZD zapewnia, że 75 procent drzew uda się uratować.
- Do września potrwają procedury odbiorowe i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie obiektu zaznacza Dominik Pałka. - Mamy także prośbę, aby nie korzystać z tego obiektu - dodaje Adam Leszczyński. - Pamiętajmy, to nadal jest teren budowy, nie ma balustrad i może dojść do nieszczęścia.
Obiekt wygląda imponująco. Ogromne stalowe łuki podwieszają 94-metrowe przęsło, a długość przeprawy w sumie wynosi 700 metrów. Mimo, że ostatnie próby obciążeniowe potwierdziły, że mostem może przejechać ponad 100 ton, to będzie on przeznaczony tylko dla pieszych i rowerzystów.
Dominik Pałka z firmy Mostostal Kielce potwierdza, że podczas prób obciążeniowych przez kładkę przejechało 6 samochodów ciężarowych z 20-tonowym ładunkiem. - Te próby potwierdziły, że most pracuje prawidłowo.
W połowie lipca otwarte zostaną oferty na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Krapkowickiej, która ułatwi rowerzystom bezpieczny dojazd z Zaodrza do centrum.
Budowa tej trasy wzbudziła kontrowersje, ponieważ zakładała wycinkę 200 drzew. Dzisiaj rzecznik MZD zapewnia, że 75 procent drzew uda się uratować.