- Na razie mamy zatwierdzoną dokumentację. Dzisiaj przedstawiliśmy projekt, który pozwala nam wystąpić z wnioskiem do wojewody o uzyskanie decyzji ZRID (Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej), czyli pozwolenia na budowę, abyśmy mogli przystąpić do robót - mówi kierownik projektu.

- Obwodnica o długości ok. 11,5 km ominie Niemodlin po południowej i wschodniej stronie - mówi wojewoda opolski Adrian Czubak, dodając, że inwestycja zakończy problem Niemodlina związany z ruchem tranzytowym.

- Jej trasa rozpocznie się przed Brzęczkowicami a wepnie do obecnego przebiegu drogi krajowej 46 tuż przed autostradą A4 i węzłem Prądy. Od Brzęczkowic droga będzie wybudowana z układem pasów 2 plus 1, następnie od węzła Niemodlin trasa będzie miała dwujezdniowy charakter, taki jak na autostradzie - zapewnia Zbigniew Sobala.

Przemysław Maliszkiewicz, dyrektor opolskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przewiduje, że przy takich inwestycjach jak ta, mogą wystąpić trudności. - Przecież musieliśmy już aktualizować decyzję środowiskową. Wiemy także, że są ludzie, którzy chronią żaby a zapominają, o tym, że to człowiek jest najważniejszym elementem układu ekologicznego. Dla nas najważniejsze jest to, że dokumentacja jest przygotowana i ma rygor natychmiastowej wykonalności, ale nie zapominamy - każdy ma prawo wszystko oprotestować i liczymy się z tym, że pojawi się ktoś, dla którego życie żab i innych zwierząt jest ważniejsze, niż ta inwestycja.

Dzisiaj zapewniano, że droga będzie gotowa w 2021 roku. Powstanie na niej rondo, węzły drogowe Niemodlin i Sosnówka. W ramach zadania wybudowane zostaną m.in. skrzyżowania i parkingi, przebudowane będą drogi kolidujące z planowaną trasą oraz powstaną nowe ciągi pieszo-rowerowe.

Obwodnicę Niemodlina wybuduje konsorcjum Mota Engil Central Europe oraz Himmel i Papesch a prace wyceniono na 264 mln złotych.