Komisja wezwała w czwartek 17 państw członkowskich, w tym Polskę, do prawidłowego stosowania systemu skuteczności działania i opłat dla służb żeglugi powietrznej.

Zgodnie z unijnymi rozporządzeniami ws. jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (ang. Single European Sky; SES) z 2004 r. państwa członkowskie są zobowiązane do proporcjonalnego podziału opłat pobieranych od linii lotniczych między służby żeglugi powietrznej za nawigację trasową i nawigację terminalową. Podział ten powinien być oparty na przejrzystej metodyce, a państwa członkowskie powinny również uwzględnić systemy zachęt dla instytucji żeglugi lotniczej.

Jak ustaliła KE, państwa członkowskie albo pobierały nieodpowiednie opłaty od linii lotniczych, albo nieodpowiednio je alokowały, a także nie stosowały wystarczających zachęt finansowych. Takie nieprawidłowe wdrożenie przepisów UE ma wpływ nie tylko na przychody instytucji zarządzających przestrzenią powietrzną, np. służb ruchu lotniczego, informacji lotniczej czy łączności, ale również na poziom opłat uiszczanych przez linie lotnicze jako klientów tych instytucji.

Państwa mają teraz dwa miesiące na udzielenie odpowiedzi Komisji i usunięcie uchybień.

Z Brukseli Jowita Kiwnik Pargana (PAP)

jowi/ kar/ wus/