Zgodnie z umową podpisaną w poniedziałek w Limanowej, koszt opracowania studium wyniesie blisko 1,385 mln zł. Zadanie w połowie sfinansuje województwo małopolskie, a pozostałą część pokryją wspólnie samorządy lokalne leżące w obrębie oddziaływania planowej drogi: powiaty limanowski i bocheński oraz miasto i gmina Limanowa, a także gminy Tymbark, Gdów, Słopnice, Dobra, Jodłownik, Łukowica i Łapanów.

Jak wyjaśnił marszałek Małopolski Witold Kozłowski, opracowanie studium pozwoli na przedstawienie kilku wariantów przebiegu nowej drogi, która ma połączyć Gdów z Limanową. Projektowany łącznik ma biec od drogi wojewódzkiej nr 966 (w rejonie Gdowa) do drogi wojewódzkiej nr 965 (w rejonie Limanowej) lub do drogi krajowej nr 28 pomiędzy Dobrą i Limanową.

Inżynierowie projektujący trasę mają wziąć także pod uwagę możliwość wykorzystania i odpowiedniego dostosowania - do parametrów drogi klasy głównej lub zbiorczej - istniejących już dróg niższych klas.

„Nowa droga nie tylko skróci trasę i czas przejazdu pomiędzy dwoma powiatami, ale także znacznie ułatwi poruszanie się kierowcom na odcinku z Krakowa do Nowego Sącza, czy w rejon licznie odwiedzanych przez turystów Gorców” - wyjaśnił Kozłowski.

Wicemarszałek Łukasz Smółka przekazał, że podpisane porozumienie "jest pierwszym krokiem do tego, aby zdecydowanie odpowiedzieć na potrzeby mieszkańców, którzy od lat upominają się o lepsze połączenie komunikacyjne z Limanowej do Krakowa".

Według niego opracowanie STEŚ będzie dotyczyć nie tylko nowej drogi komunikującej Limanową i Gdów, ale także wskaże możliwości lepszego wykorzystania istniejących tras lokalnych.

Umowa na opracowanie studium techniczno–ekonomiczno–środowiskowego dla budowy nowej drogi, która usprawni przejazd między Gdowem a Limanową, została podpisana przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie w połowie lutego br. Wykonawcą zadania jest firma Altrans. Zgodnie z planami studium powinno powstać do końca 2023 roku.(PAP)

autor: Rafał Grzyb

rgr/ pad/