Kraków/ Przetarg na przygotowanie rozbudowy kolejnego odcinka ul. Kocmyrzowskiej
Wybrano też wykonawcę dokumentacji projektowej dla fragmentu tej samej ulicy od skrzyżowania ul. Kantorowickiej i Bukszpanowej do miejscowości Prusy.
Jak przypomniał Machowski, przewidziana do rozbudowy ulica Kocmyrzowska na odcinku od ul. Bulwarowej w Nowej Hucie do podkrakowskiej gminy Prusy została podzielona na trzy odcinki realizacyjne.
Przetarg ogłoszony przez ZIM dotyczy pierwszego z odcinków ul. Kocmyrzowskiej. W jego efekcie ma zostać opracowana wielobranżowa i wielowariantowa koncepcja rozbudowy drogi wylotowej na Proszowice od skrzyżowania z ul. Bulwarową do węzła Grębałów wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Zwycięzca ma też przygotować materiały i uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.
„Dzięki temu miasto będzie mogło zlecać kolejne prace dotyczące rozbudowy tego odcinka ul. Kocmyrzowskiej – najpierw opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (zrid), a następnie roboty budowlane” - wskazał przedstawiciel ZIM.
Machowski przekazał, że ZIM wyłonił już wykonawcę, który ma zaprojektować i uzyskać zgody administracyjne na budowę ostatniego odcinka od skrzyżowania ul. Kantorowickiej i Bukszpanowej do miejscowości Prusy. To zadanie realizowane jest we współpracy z Zarządem Dróg Wojewódzkich. Zwycięzca przetargu, firma Sweco Polska ma 13 miesięcy na realizację zlecenia. Koszt prac wyceniła na blisko 1,5 mln zł.
Według niego najbliższy realizacji jest odcinek środkowy nowej trasy – od węzła Grębałów do skrzyżowania z ulicami Kantorowicką i Bukszpanową.
„Ten najbardziej newralgiczny fragment powstaje we współpracy miasta z krakowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Porozumienie w tej sprawie podpisano latem ubiegłego roku” - przypomniał Machowski.
Droga wylotowa na tym odcinku wraz z linią tramwajową zostanie zmodernizowana w ramach budowy obwodnicy Krakowa. Według ZIM obecnie trwa kompletowanie dokumentów do wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (zrid). Roboty w terenie powinny się rozpocząć niezwłocznie po uzyskaniu tej decyzji, z początkiem przyszłego roku. Zgodnie z harmonogramem, termin zakończenia to listopad 2024 r. (PAP)
autor: Rafał Grzyb
rgr/ pad/