Jak ocenił marszałek Małopolski Witold Kozłowski, rozbudowa tras rowerowych na Sądecczyźnie przebiega bardzo sprawnie. Wiosną 2019 roku oddano do użytku pierwszą kładkę w ciągu szlaku VeloDunajec - położoną na terenie gminy Łącko.

Dwa nowe obiekty zostaną oddane do użytku w lipcu tego roku. Pierwsza z nich to blisko 130 metrowa kładka rowerowa zlokalizowana w pomiędzy miejscowościami Tylmanowa i Zabrzeż. Koszt jej budowy to 5,5 mln zł, z czego środki unijne stanowiły 4,1 mln zł, a z budżetu województwa przekazano ponad 1,1 mln zł. Druga kładka pieszo-rowerowa, mierząca prawie 112 metrów, powstaje w Krościenku nad Dunajcem. Koszt inwestycji to 6,9 mln zł (UE – 5,17 mln zł, budżet województwa - 1,38 ml zł). Pozostałe środki zostały pozyskane z budżetu państwa.

„Prace przebiegają szybko i terminowo. Wkrótce trasy VeloDunajec połączą Sądecczyznę z Krościenkiem nad Dunajcem i Szczawnicą oraz z Jeziorem Czorsztyńskim, a dalej z Zakopanem” - wskazał marszałek.

Jak podkreślił, środki na te inwestycje pochodzą z funduszy europejskich w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego 2014-2020.

Trasa VeloDunajec o docelowej długości 237 km (częściowo wspólnie z VeloNatura) uznawana jest najpiękniejszą trasę rowerową w Małopolsce. Przecina siedem pasm górskich, objeżdża trzy duże jeziora i wiedzie pod bramy siedmiu zamków. Na południu łączy się ze Szlakiem Wokół Tatr, od Starego Sącza do Ostrowa ma wspólny przebieg z EuroVelo11 (VeloNatura) a w Wietrzychowicach, miejscu gdzie Dunajec wpada do Wisły spotyka się z Wiślaną Trasą Rowerową.

Marszałek Kozłowski przypomniał, że Małopolska ma ambitny plan, by stworzyć ponad 1500 km tras rowerowych. Do tej pory w ramach VeloMałopolska wytyczono ok. 1000 km, z czego blisko 600 km jest już przejezdne.

„W sumie na realizację tych zadań już wydaliśmy ok. 132 mln zł, nie licząc oczywiście środków, które są wydatkowane przez poszczególne samorządy. Aktualnie pracujemy nad koncepcją VeloMałopolska 2.0, która wytyczy nowe trasy w naszym regionie” - zapowiedział.(PAP)

autor: Rafał Grzyb

rgr/ mok/