Na szczeblu centralnym rozstrzygnie się natomiast, które zadania zostaną zrealizowane. Szacowana wartość jednego projektu nie może przekraczać stu milionów złotych. Najdroższa według szacunków (78 milionów złotych) jest obwodnica Nysy wzdłuż dróg wojewódzkich 411 i 489.

- Zdecydowanie poprawiłby się dostęp do Głuchołaz - mówi wicemarszałek województwa opolskiego Szymon Ogłaza. - Głuchołazy są bez wątpienia jedną z naszych perełek turystycznych i miastem, w które warto inwestować pod względem turystycznym. Warto je również dobrze skomunikować. Chcielibyśmy doprowadzić do sytuacji, gdzie przy dojeździe do Głuchołaz dałoby się ominąć Nysę, patrząc z perspektywy Opola, autostrady A4 czy Grodkowa.

Drugim projektem jest obwodnica Głogówka w ciągu DW 416. - Jej koszt szacujemy na 58 milionów złotych - dodaje Ogłaza. - Droga 416 przez Głogówek ma niezwykle skomplikowany przebieg. Chodzi o szereg różnego rodzaju bardzo ostrych i równie nieczytelnych zakrętów. Każdy, kto choć raz jechał do Głubczyc, korzystając z drogi 416, wie o bardzo dziwnym zjeździe w samym Głogówku, który ma chyba więcej niż 90 stopni i prowadzi w dół.

Zdaniem Bartłomieja Horaczuka, dyrektora ZDW w Opolu, budowa obwodnic mogłaby potrwać około trzech lat. Zapytaliśmy, który projekt ma według niego największe szanse na zakwalifikowanie się. - Nie znamy dokładnie kryteriów pracy komisji konkursowej i nie wiemy, co będzie brane pod uwagę. Na pewno natężenie ruchu i zabudowa zabytkowa, co może mieć dodatkowe znaczenie w przypadku Głogówka. Być może ta obwodnica zajmie pierwsze miejsce, ale naprawdę trudno w tej chwili próbować zgadnąć.

Trzeci projekt dotyczy obwodnicy Strzeleczek za 28 milionów złotych.

Jeśli nie uda się w rządowym funduszu, Zarząd Województwa Opolskiego będzie starać się o dotacje w ramach nowej edycji Regionalnego Programu Operacyjnego.