Tomasz Kostuś, wicemarszałek województwa opolskiego, podkreśla, że Opolskie należy do regionów, które popierały ten plan. Zakłada on, że Agencja Rozwoju Przemysłu otrzyma 750 mln złotych, za które oddłuży spółkę, pozostałe 150 mln złotych przekazując na działania restrukturyzacyjne. Wszystko to ma w ciągu 5 lat obniżyć koszty funkcjonowania spółki o blisko 250 mln złotych .

Dodajmy, że obecnie kursowanie Przewozów Regionalnych w naszym województwie kosztuje województwo 43 mln złotych.

Przyjęty plan zakłada, że województwa będą musiały podpisać kontrakty na 5 lat a przy spadających wpływach budżetowych jest to dla Opolszczyzny ryzykowne. Kolejne obawy budziła zapowiedź likwidacji Funduszu Kolejowego od 2016 roku.

Wicemarszałek Kostuś wyjaśnia, że pieniądze, które PR otrzymywały w ramach tego funduszu, mają nadal zasilać budżet spółki, ale w innej formie. Jakiej? Tego jeszcze nie sprecyzowano.

11 marca okaże się, czy restrukturyzacja spowoduje zwolnienia w opolskim oddziale PR. Do Opola przyjadą wtedy przedstawiciele zarządu spółki, którzy doprecyzują przyjęty plan. Natomiast w kwietniu radni sejmiku będą głosować nad długofalowym finansowaniem spółki, to znaczy zdecydują, czy urząd marszałkowski rocznie powinien przelewać na konto spółki około 40 mln złotych.

Posłuchaj:

Piotr Wójtowicz