Jak poinformowała rzeczniczka Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie Magdalena Gala, transportowane wrota przeciwpowodziowe są przeznaczone dla portów Płaszów i Kujawy w stolicy Małopolski. Budowa dwóch bram przeciwpowodziowych w tych lokalizacjach jest jednym z elementów domykających system ochrony Krakowa przed powodzią.

Według informacji przekazanych przez przedstawicielkę Wód Polskich załadunek elementów wrót przeciwpowodziowych rozpocznie się dzisiaj w siedzibie firmy POM Krapkowice, gdzie zostały wyprodukowane.

- Transport elementów rozpocznie się w godzinach nocnych i będzie ze względów bezpieczeństwa i obowiązujących procedur prowadzony tylko w tych godzinach - zapowiedziała Gala.

Ciężar całkowity elementów stalowych dwóch bram wynosi prawie 80 t. Wymiary jednego skrzydła wrót, które będą montowane w porcie Płaszów mają ponad 6 m szerokości i ponad 11 m wysokości, a ciężar jednego skrzydła to ponad 15 t. W porcie Kujawy, ciężar jednego skrzydła wrót wynosi ponad 10 t, a jego wymiary to przeszło 6 m szerokości i 7 m wysokości.

Transport ponadgabarytowych elementów pojedzie trasą: Krapkowice ul. Prudnicka (DW409), ul. 1 Maja (DW409), ul. Ks. Koziołka (DW409), - rondo – DW423 węzeł Krapkowice (PK Gogolin) – wjazd na A4 – A4 Strzelce Opolskie, a następnie pojedzie w kierunku granicy województwa opolskiego i śląskiego.