Urząd marszałkowski złożył wniosek do rządowego programu Kolej+, choć dokumenty są niekompletne. Wartość inwestycji oszacowano na około 530 milionów złotych. Sęk w tym, że około 80 milionów to wkład własny ośmiu samorządów z naszego województwa i śląskiego, a powiaty i gminy nie są w stanie zapewnić tych pieniędzy. Poseł Solidarnej Polski podkreśla, że ta sprawa jest bardzo dobrym przykładem ponadpartyjnej współpracy.

- Chcę bardzo jasno zadeklarować nasze wsparcie w lobbingu, co do znalezienia systemowego rozwiązania na poziomie polskiego państwa. Chcemy doprowadzić do zapewnienia wkładu własnego dla tego projektu, ale myślę, że również dla wielu innych wniosków. Zrobimy wszystko, aby w pierwszym kwartale 2022 roku taki wkład własny został znaleziony.

Tomasz Ognisty, radny powiatu głubczyckiego przypomina, że to jedyny powiat bez kolejowych połączeń osobowych.

- To połączenie daje bardzo dużą szansę przede wszystkim dla rolnictwa indywidualnego, które w tej części województwa jest bardzo mocne. Należy również zwrócić uwagę na teren przygraniczny. W przyszłości można by pomyśleć o połączeniu między Polską a Czechami - to będzie bardzo pozytywne.

Poseł Kowalski lobbuje w tej sprawie z Michałem Wosiem, wiceministrem sprawiedliwości z Raciborza. Ta linia kolejowa została zamknięta w 2000 roku, a jej reaktywacja może nastąpić za mniej więcej 10 lat.