Rzecznik prasowy urzędu miasta Adam Leszczyński uzasadnia, że powodem zmiany są opóźnienia innych inwestycji drogowych w stolicy regionu. Do tej pory do użytku w pełni nie oddano centrum przesiadkowego Opole Zachodnie. Ponad roczne opóźnienie jest także przy budowie centrum przesiadkowego Opole Wschodnie. - To trzypoziomowe skrzyżowanie także jest objęte ITS. Podobnie jest w przypadku budowy centrum przesiadkowego Opole Główne, które ma zakończyć się w połowie przyszłego roku - mówi rzecznik, który uzupełnia: - Myślę, że będzie to w drugiej połowie pierwszej połowy przyszłego roku.

Przypomnijmy, ta inwestycja pochłonie 40 mln złotych. Dzięki informacjom zamieszczanym na przydrożnych tablicach i aplikacjach na telefonie dowiemy się, które ulice są zakorkowane, gdzie są wolne miejsca parkingowe. - Priorytet w ruchu będą miały autobusy, radiowozy i karetki, dodaje wiceprezydent Opola Małgorzata Stelnicka. - Część pojazdów uprzywilejowanych przed przejazdem przez skrzyżowanie będzie mogła włączyć sobie zielone światło.

W Opolu powstać ma także centrum z podglądem z 200 miejskich kamer, które kontrolować będzie ruch drogowy w stolicy województwa.