- W przyszłym roku za 11 mln złotych ma powstać łącznik między Szpitalem Wojewódzkim w Opolu a Opolskim Centrum Onkologii. Cieszy mnie także remont budynku Wojewódzkiego Urzędu Pracy w Opolu i Teatru im. Jana Kochanowskiego - mówił marszałek, który dodał, że na wydatki w ochronie zdrowia trafi około 21 mln zł.

Radna klubu Prawa i Sprawiedliwości Martyna Nakonieczny krytykowała zarząd za ostrożność. - Rozwiązujemy problemy na bieżąco, ale brakuje pomysłu na rozwój - podkreślała. - Kolejny rok powtarzamy tę samą opinię. W zeszłym roku nie było pandemii, a budżet regionu także był statyczny, bez większych inwestycji. Ponadto pragnę zauważyć, że budżet województwa opolskiego jest o połowę mniejszy od budżetu miasta Opola.

Zdaniem przedstawicielki opozycji, jeśli opolskie ma się rozwijać, powinno inwestować, nawet korzystając z kredytów. - Zadłużenie województwa jest obecnie na niewielkim poziomie i to jest pole, które otwiera możliwości do rozwoju. Tylko problem jest w pomyśle - komentuje założenia projektu Martyna Nakonieczny.

- Najsłabszy jest element inwestycyjny tego planu, brakuje w nim założeń, na co powinien trafić Europejski Fundusz Odbudowy. Dlatego klub radnych PiS będzie głosować przeciwko przyjęciu budżetu – mówiła.

W przyszłorocznym budżecie planowane jest kolejne zmniejszenie zadłużenia województwa o kwotę 18 mln 800 tysięcy złotych, czyli o 23 procent. Marszałek Andrzej Buła przypominał, że w 2012 zadłużenie woj. opolskiego wynosiło 250 mln, natomiast na koniec 2021, poprzez wcześniejsze spłaty, spadnie do 61 mln. Jak wyjaśnił, spłatę długu, mimo planowanego deficytu budżetowego, umożliwią wolne środki z lat ubiegłych.

Budżet z powodu szybszego wykorzystania unijnych dotacji w 2021, odbije się także na drogach. Na te inwestycje trafi o 93 mln złotych mniej niż w tym roku. Zapowiadany jest remont drogi wojewódzkiej nr 416 między Ściborowicami a Kórnicą, a także przebudowa fragmentu tej samej trasy w Kietrzu.

Wicemarszałka Szymona Ogłazę pytaliśmy, czy obecnie zarząd województwa pracuje nad budową obwodnic? W ostatnich latach do użytku oddano obwodnicę Czarnowąsów, Malni i Dobrodzienia. Było to możliwe dzięki pracy poprzedników, gdyż te inwestycje zostały zaplanowane około dekady temu.

- Oczywiście, że mamy zaplanowane, ale szczegóły znajdą się w opracowywanym obecnie Planie Transportowym Województwa Opolskiego. Co do konkretów odsyłam do czasu, kiedy ten dokument powstanie - powiedział samorządowiec.

Sporą część budżetu na 2021 rok stanowią wydatki związane z kursowaniem pociągów Polregio. Na dopłaty do biletów kolejowych, utrzymanie taboru i załogi przewoźnika urząd marszałkowski zapłaci 60 mln zł., czyli o 11 mln zł. więcej niż w tym roku. To efekt tegorocznych negocjacji samorządu z przewoźnikiem.

Podczas omawiania projektu budżetu często odnoszono się do pandemii, która ukształtowała plan wydatków i przychodów. Na walkę z jej skutkami przeznaczono 54 mln zł., które do budżetu wprowadzono autopoprawką.

Wg projektu, w 2021 r. wydatki będą mniejsze o około 2 procent (12 mln zł.) i wyniosą około 570 mln zł. Dochody budżetu województwa na 2021 r. także spadną. Zaplanowane zostały w kwocie 537 614 mln zł, i będą o blisko 12 procent niższe od wykonania za 2020 r.

Projekt budżetu przewiduje deficyt na poziomie 32 mln zł., ale ten brak, zdaniem władz regionu, ma zostać pokryty pieniędzmi z dochodów i oszczędnościami, które spowodował lockdown.